Всегда свежие новости
 СУДА

На минувшей неделе состоялось весьма примечательное событие. В помещении паркетного зала театра имени Горького прошла открытая дегустация выскокачественных напитков акционерного общества “Уссурийский бальзам”. Изготовителей прекрасных напитков и гостей встречи тепло приветствовали первый вице-губернатор В.Дубинин: вице-губернатор Ф.Новиков, председатель комитета по пищевой промышленности В.Зорин.

Все они одобрили деятельность акционерного общества, которое увеличило в 3,5 раза выпуск своей продукции за последний год. Отметили, что большим успехом не только у приморцев, но и у многих тысяч россиян пользуются фирменные магазины “Уссурийского бальзама”. Открыт, кстати, такой магазин и в Москве.

Федор Тимофеевич Новиков сообщил также, что не только в столице, но и в Японии, Китае, Германии уже познакомились с великолепными напитками из Уссурийска, такими как “Капитанский ром” (напиток для настоящих мужчин!), как “Золотой фазан” или водка “Губернатор Приморья”. А В.Зорин, рассказывая о предприятии, заметил, что акционерное общество не только нарастило свои объемы, но и в 3,5 раза увеличило поступления в бюджеты всех уровней. А после интереснейшего выступления исполнительного директора акционерного общества В.Г.Мазурика, присутствовавшие приступили к самой приятной части открытой дегустации - пробе продукции на вкус.

Гостям было предложено отведать по три маленьких рюмочки фирменных водок предприятия, оценить пикантный букет “Капитанского рома”, “Золотого фазана” и других великолепных напитков. Все это сопровождалось очень любопытным комментарием технолога акционерного общества О.П.Колей и внесло приятное разнообразие в нашу непростую жизнь. Уходили гости вполне самостоятельно (вот что значит натуральные, без подделок продукты!), и с глубокой благодарностью к “Уссурийскому бальзаму”, проливающему целебный бальзам на наше раненное общество.

С. ДМИТРИЕВ.

Экипаж российской плавбазы “Спасск”, принадлежащий АО ВБТРФ, объявил бойкот руководству своей компании, отказавшись покидать борт судна до полного погашения всех долгов по зарплате. Одновременно моряки обратились к послу РФ в Канаде, где в настоящее время находится судно, с просьбой оказать давление на работодателей в целях урегулирования возникшего конфликта.

Более двух месяцев назад, в первых числах октября, плавбаза вышла из Владивостока и взяла курс на канадский порт Виктория. Там команда в течение трех недель должна была демонтировать судовое оборудование, а затем перегнать списанный пароход в Индию. По контракту каждому члену экипажа полагалось денежное вознаграждение в размере 2,2 тысячи долларов в месяц. Однако эти обязательства остались невыполненными. За первые три недели экипаж получил лишь незначительную часть обещанного, после чего все расчеты с ним были прекращены. Не дождались рыбаки и погашения прежней задолженности по депонированой заработной плате в валюте, которую многие из них не получали в течение нескольких лет.

Между тем, по сообщениям членов экипажа, разосланным в средства массовой информации России и Канады, демонтаж и распродажа оборудования, которые от имени судовладельца осуществляет на месте фирма “FEMA” во главе с ее представителем О.Н.Никитенко, идет полным ходом. По самым скромным оценкам, остаточная стоимость пущенного на торги добра составляет как минимум 10 миллионов долларов. Продается все - от лебедок и шлюпок до технологических линий, еще вполне годных к работе. Многие считают действия по разукомплектации и списанию судна слишком поспешными и странными, ибо восемь лет назад плавбаза была капитально переоборудована, затраты на ее модернизацию превысили 30 миллионов долларов. Так что четыре-пять лет она спокойно, без большого ремонта могла бы еще приносить пользу АО. Увы, у руководства базы тралового флота и ее канадского компаньона в лице “FEMA”, были, вероятно, другие мысли на этот счет. Не совпавшие, к сожалению, с интересами моряков со “Спасска”, терпению которых пришел конец. Они намерены стоять до конца, пока не будут выполнены все их требования.

Наш корр.

Сегодня мы публикуем рассказ Евгения Князева, и хотим сообщить вам некоторые сведения об авторе.

Евгений Князев - сын известного в Приморье писателя Льва Князева - родился в 1953 году. Как и отца, его потянуло море. После школы он поступил в среднюю мореходку, а затем и в Дальрыбвтуз на факультет эксплуатации. По окончании учебы плавал грузовым помощником в Дальневосточном морском пароходстве, а затем, около 10 лет в “Востокрыбхолодфлоте” (ныне “Востоктрансфлоте”).

Первый очерк молодого писателя “Меня зовут суперкарго” был опубликован еще в 1980 году в журнале “Дальний Восток”.

В настоящее время моряк и писатель Евгений Князев, как и многие его товарищи, без работы.

Мы полагаем, что читателям понравится рассказ человека, хорошо знающего морскую жизнь изнутри.

Японская полиция, судя по всему, наконец-то села на хвост своим собственным и российским преступным группировкам, которые общими усилиями ведут “левый” морской промысел в 200-мильной экономической зоне Российской Федерации. В следственном изоляторе города Саппоро на северном острове Хоккайдо начались допросы двух арестованных бизнесменов, имевших непосредственное отношение к пиратской добыче русского лосося.

Президенту рыболовной фирмы с Хоккайдо “Кэй-эс” Киити Канэде и главе базирующейся в Токио промысловой компании “Син Нихон глоубал” Кацуми Ягути формально предъявлено обвинение в нарушении действующих в стране правил найма рыбаков. Им, в частности, запрещено работать на иностранных судах, ведущих промысел лососевых в северной части Тихого океана. Однако именно этим и занимались “Кэй-эс” и “Син Нихон глоубал”, которые поставили на широкую ногу “черную аренду” судов под трехцветным флагом РФ.

Следствие по делу двух компаний без особого шума началось в мае 1997 года, когда власти по сигналу некоего “доброжелателя” зафиксировали семерых японцев на борту российского траулера “Альбатрос-101″, пришедшего в порт Кусиро на японском острове Хоккайдо с грузом свежевыловленного лосося. Эти люди явно всем заправляли на судне, которое вело лов в рамках квоты промысла, определенной на Дальнем Востоке для РФ.

Постепенно выяснилось, что “Син Нихон глоубал” через свое представительство на Сахалине установила там связь с не названной пока российской фирмой (или фирмами), договорившись с нею об аредне. Соответствующий контракт был подписан с зарегистрированной на Кипре “бумажной” компанией. Как установила японская полиция, реальной деятельности эта фирма не вела и служила лишь прикрытием для операций, к которым, как уверены в Токио, имеет прямое отношение российская организованная преступность.

Схема была отточена до мелочей: сахалинцы предоставляли суда, трехцветный флан и разрешение на лов в наших водах. “Кэй-эс” нелегально нанимала безработных японских моряков и направляла их на эти траулеры. “Син Нихон глоубал” осуществляла связь и участвовала в сбыте “левого” лосося.

Следствие установило, что таким образом в августе 1997 года в районе южнокурильского острова Шикотан была добыта 1000 тонн дорогостоящей рыбы, которую прямо в море перегружали на другие российские суда и ввозили в Японию под видом “российского экспорта”. Только на этой операции пайщики заработали 400 млн. иен (около 3,5 млн. долларов), большая часть которых погла сахалинцам за “аренду”.

Однако власти не сомневаются, что масштабы операций были на порядок выше. Имеются, в частности, существенные подозрения, что преступный российско-японский консорциум использовал не менее 15 судов, которые выгребали дорогостоящего лосося из экономической зоны РФ. Полиция также полагает, что к этому бизнесу имели отношение и другие компании, помимо выявленных “Кэй-эс” и “Син Нихон глоубал”. Судя по всему, “черная аренда” российских судов вместе с их флагом и документами стала сейчас одним из самых популярных видов браконьерства в водах Дальнего Востока. Она превращает почти в фарс идущие сейчас в Москве переговоры между представителями двух стран об условиях промысла в их 200-мильных зонах на будущий год: пока чиновники и эксперты спорят о научных квотах вылова лосося и компенсационных платежах, жулики давно обо всем договорились, к обоюдному удовольствию.

Впрочем, японские власти, похоже, настроены серьезно, и в ближайшее время не исключены новые аресты по делу о “черной аренде”. В то же время полиция пока не решила вопрос о том, будет ли она просить российскую сторону о проведении совместного следствия.

“Известия”.

От редакции: Итак, японцы уже активно приступили к борьбе с “рыбной мафией”. Теперь - дело за нашими действиями. И желательно, в тесном контакте с японскими правоохранительными органами.

Среди десятка важнейших для рыбной промышленности отрасли края проблем Приморский рыбохозяйственный Совет 2 декабря 1997 года обсудил на своем заседании самую жизненную: “О рассмотрении Государственной Думой Российской Федерации проекта Закона “О налоге на пользование объектами животного мира и введении платности на пользование водными биоресурсами”. Было очень много сказано горьких, безрадостных слов, но общее мнение однозначно - Закон не должен Думой приниматься! На Совете оглашено и единогласно принято было Обращение к депутатам Госдумы.

“Рыбак Приморья”, открывая свою новую рубрику “Круглый стол “РП” для рыбохозяйственного Совета”, предлагает фрагменты с его последнего заседания. А каково мнение наших читателей?

<< 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180  181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195  196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210  211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225  226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240  241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255  256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270  271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285  286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300  301  302  303  304 >>
 ПРОМВИДЫ
© Efishery.ru. Портал о рыболовном промысле на Дальнем Востоке РФ
По всем вопросам пишите на andsale@hotmail.com