Всегда свежие новости
 СУДА
Продвижение web-сайтов - продвижение сайтов и разработка. Дизайн студия Zhuk-art.

Наш президент с немалой пользой провел время в американском городе Денвер, где встречались руководители восьми самых развитых государств мира. Правда, японский премьер поначалу возражал, чтобы Россия на равных вошла в группу лидеров, но потом смирился. Более того, Б.Ельцин и Рютаро Хасимото весьма конструктивно побеседовали на личной встрече. В частности, поговорили о хозяйственном взаимодействии в освоении Курильских островов, обсудили перспективы сотрудничества в рыболовстве в этом районе. Пресс-секретарь Сергей Ястржембский даже высказался в том смысле, что решение вопроса о рыболовстве “будет ускорено”.

Б.Ельцин обнадежил японского премьера, что российские ядерные ракеты больше не будут нацелены на его страну. Премьер в ответ пообещал крупные инвестиции в российскую экономику. Договорились также встретиться в этом году и побеседовать более обстоятельно в одном из районов Дальнего Востока, может и в Приморье, как когда-то Брежнев с американским президентом Фордом.

В материале “Обидно за Фемиду”, опубликованном в “РП” 7 февраля, мы рассказали о том, как судья находкинского городского суда Л.В.Леонтенко, нарушив все принципы судопроизводства, вынес заведомо неправосудное решение, название которому - преднамеренная фальсификация. Таким образом, судья приложил руку к срыву намечавшихся в Находке выборов мэра. Дело в том, что за день до выборов судья отказал в праве участвовать в них В.Гнездилову. Но сделал он это на основании не подлинных документов, которые находились у председателя суда Б.А.Маношкина, а их ксерокопий.

Квалификационная коллегия судей Приморского края, расследовав этот случай, лишила Л.В.Леонтенко полномочий судьи. Это решение недавно подтвердила высшая квалификационная коллегия России.

Минувшая неделя была богата на всяческие правонарушения и даже преступления. Мы выбрали из милицейских сводок то, что каким-то образом касается моряков и рыбаков.

***

О том, что преступник ныне пошел интеллектуальный, свидетельствует, например, такой факт. В краевом центре из помещения администрации базы техобслуживания АО “Дальрыба” неизвестные “интеллектуалы” увели факс и счетную машинку “Сейко”.

Пристрастие их к отличной японской технике отмечено возбуждением уголовного дела.

***

Своеобразный интерес к импортной сложной технике проявили также и в Находке. Там, на 36-м причале, неизвестные злоумышленники проникли в помещение РТМ “Октант”. И привели в негодность весьма дорогостоящее навигационное оборудование. Проводится тщательная проверка, ведутся поиски диверсантов.

***

Не удалось пока отловить и тех жуликов, которые похитили 50 метров силового кабеля с территории АО “Приморский завод” в Находке.

Как, впрочем, не найдена и угнанная машина “Тойота-Королла”, принадлежащая гр-ну А. А угнали несчастную иномарку возле проходной Находкинской БАМР.

***

Любопытный случай произошел на территории Находкинского судоремонта, где помещается отделение таможни. В кассе этого отделения была обнаружена странная ассигнация: на 5-ти долларовую банкноту приклеили один нолик. Получилось, как сами понимаете, почти 50 долларов.

Таможенники проявили завидную бдительность и оперативность. Выяснили, что баксы предъявил к оплате некий гр-н Т. 1960-го года рождения. Когда же его попросили объясниться, моряк с теплохода “Иван Ползунов” простодушно сказал:

- А мне эту ассигнацию дали на сдачу в порту Тояма.

Факт, разумеется, проверить невозможно. Поэтому ответственность за фальшивку придется нести самому моряку.

***

Страшную находку обнаружили на территории АО “Приморский завод” в г.Находка. Здесь, возле РТМС “Галопер”, нашли труп неизвестного мужчины 35-40 лет. Признаков насильственной смерти не найдено, а сама смерть, по мнению судебных медиков, наступила примерно три дня назад.

***

И, наконец, о трепанге.

На территории спортивно-оздоровительного лагеря с красивым названием “Лебединое озеро” задержан злостный браконьер, некий гражданин С. 1949 года рождения. Рассуждая, что контроль в лагере ослаблен, этот деятель добывал трепанга. Причем, в солидных размерах. Улов браконьера составил 19 килограммов (!) морских огурцов. Учитывая, что каждый такой “огурец” тянет на 4 тыс. рублей возмещения убытков, то можете себе представить, какую сумму ему придется выложить. А кроме того, по факту браконьерства возбуждено уголовное дело.

М. ЧУРКИН,

пресс-служба УВД Приморского края.

Приморские предприниматели за последние пять лет не только вполне удовлетворили потребности японского рынка в морском еже, но и быстрые деньги успели сделать. Ни для кого не секрет, что соседям еж достается по дешевке. Об этом “РП” не раз писал. Упоминали мы и о некоторых лихих бизнесменах, которые с помощью арендованных маломерных судов и бригад аквалангистов-водолазов, наплевав на все запреты и рекомендации науки, наносили ущерб популяции ежа и открывали браконьерский промысел раньше разрешенных сроков. Особенно преуспел в такого рода бизнесе предприниматель С.В.Цыганов. В 1994-95 годах я рассказывала, как Сергей Вячеславович, представляя интересы одной японской фирмы, умудрялся обходить все мыслимые и немыслимые запреты и доставлять морской деликатесный товар в живом виде компаньонам почти за месяц до официально разрешенной добычи. Такая, с позволения сказать, разворотливость устраивала японцев. Фирма первой выбрасывала партии ежа на рынок, портила погоду своим конкурентам по бизнесу. И, разумеется, получала хорошие доходы. Не маялись мыслями о подрыве отечественных морских ресурсов в экипажах СТР “Лососина” и т/х “Алексей Чириков”, работающих с этой фирмой на условиях аренды все через того же С.В.Цыганова. Людей устраивали заработки и возможность на обратном пути привезти очередную иномарку.

Но все же приоритетную роль в партнерстве С.В.Цыганова с японскими покупателями морепродуктов занимает шаланда “Владивостокская”. Она не раз засвечивалась на браконьерском промысле ежа. С этим судном связана целая детективная история, конца которой не предвидится, кажется, и в ближайшее время. Хотя еще два года назад распутывать ее очень активно взялись находкинские таможенники, пограничники и чекисты. Они хотели вывести на чистую воду экипаж шаланды и самого С.В.Цыганова за браконьерский лов ежа. Но привлечь к ответу никого так и не удалось. Обо всех планируемых операциях в отношении “Владивостокской” С.В.Цыганову становилось каким-то образом известно задолго до их начала. Видимо, присутствующий в биографии Сергея Вячеславовича опыт работы в качестве радиста на судах военно-морского флота помогал ему хорошо ориентироваться не только в морском, но и радиоволновом пространстве. Что до других сфер деятельности из советского периода жизни С.В.Цыганова, то ни работа слесарем на Дальзаводе, ни инструктором Фрунзенского райкома ВЛКСМ, а позже заместителем начальника дивизиона вневедомственной охраны Первомайского райисполкома г.Владивостока ничуть не помешали ему предстать перед японскими бизнесменами в качестве смелого рискового рыночника. Вообще же по части представлять себя Сергей Вячеславович, как оказалось, большой мастак. Например, два года назад, когда о прошедшей в “РП” статье “Колючая тема”, в которой рассказывалось о браконьерской добыче морского ежа при участии С.В.Цыганова, стало известно его японским партнерам, он поспешил все поправить. Но каким образом?! Пригласил на борт судна “Алексей Чириков”, стоявшим под выгрузкой ежа, двух представителей японской полиции и заявил им, что в статье приморская рыбацкая газета его оклеветала. И вообще, мол, в отношении его персоны правоохранительные российские органы ведут различные происки. На следующий день С.В.Цыганов отправился в г.Румои. Вернувшись оттуда, заявил экипажу, что посетил офис японской контрразведки(!), где якобы довел до ее представителей информацию по отдельным сотрудникам госбезопасности России. Японцев это якобы устроило, - заявил С.Цыганов, - и теперь никаких проблем с реализацией морепродуктов на японском рынке у него не будет. С.В.Цыганов и своим японским партнерам по бизнесу рассказывает легенду о покровителях из контрразведки. Но стоит ему появиться у берегов Приморья, как в ход идет сказка о “секретном задании”, которое он якобы выполняет для органов госбезопасности России. Об этом, как правило, господин Цыганов предпочитает рассказывать поднимающимся на борт шаланды “Владивостокская” инспекторам рыбоохраны.

Вообще в бизнесе С.В.Цыганова есть одна традиция, от которой он предпочитает не отступать. После очередного шума вокруг его имени он на время теряться. Но раза два в год непременно напоминает о себе появлением у приморских берегов шаланды “Владивостокская”. Она же при этом, как правило, чем-нибудь засвечивается. Например, осенью прошлого года это судно в районе бухты Светлая за двенадцатимильной зоной принимало краб у российских судов “Морчекан” и “Ботурин”. А потом в разгар крабовой путины посетило порт Невельск. Я не располагаю информацией об истинной цели этого захода. Но зато известны другие, не менее интересные факты. Так, например, в ходе таможенного досмотра в сейфе капитана шаланды были обнаружены незаполненные бланки грузовых таможенных деклараций с печатями и порт-клиренсов со штампами находкинской таможни “выпуск разрешен”. Капитан шаланды А.Дмитриенко так и не смог объяснить, каким образом у него оказались эти документы. Но экспертиза показала, что печати на бланках чистой воды подделка, изготовленная весьма качественным методом компьютерного сканирования. Такие бланки обычно предъявляются на контрольных точках пограничным нарядам, рыбинспекторам и таможенникам при выходе судна в рейс для подтверждения законности вылова морепродуктов в разрешенных районах лова. Такие же документы предъявляются и японцам при сдаче продукции.

Что до использования шаланды “Владивостокская” в бизнесе С.В.Цыганова с японцами, то и здесь не обошлось без лихо закрученных афер. Как говорится, одному богу известно, каким образом сошлись пути директора государственного предприятия “Дальтехфлот” и бизнесмена С.В.Цыганова. Но в 1992 году, как выяснилось недавно, шаланда “Владивостокская” приказом за номером 296-”а” от 12 сентября, подписанным начальником Дальтехфлота В.Г.Илларионовым, была снята с баланса как реализованная и переданная по оценочной стоимости двум японским фирмам. В качестве их представителя при оформлении соответствующих документов с Дальтехфлотом выступал С.В.Цыганов. Правда, нигде не удалось отыскать заверенного по всем правилам документа от этих фирм, которые якобы доверили представлять господину Цыганову свои интересы в приобретении шаланды “Владивостокская”. Начальнику Дальтехфлота В.Г.Илларионову, не первый год стоящему у руля этого предприятия, хорошо известно, что сделки по продаже судов в государственных предприятиях осуществляются разрешения вышестоящих органов и через Госкомимущество. Этого сделано не было. Шаланда была продана по какому-то непонятному контракту между В.Г.Илларионовым и В.С.Цыгановвым в обход всех существующих законов. Мало того, это судно до сих пор зарегистрировано в Государственном Регистре морского торгового порта Находка. Однако вот уже пять лет “Владивостокская” успешно работает на японский бизнес. Разумеется, все эти годы партнеры по бизнесу из страны Восходящего Солнца не платят никаких налогов в российскую казну. Ничего от так называемой сделки по продаже судна не получил и коллектив “Дальтехфлота”, который, кстати сказать, уже находится на грани банкротства.

Шаланда лишь теоретически отвечала этому названию. Потому как новые владельцы хорошо ее переоборудовали усилили корпус. Одним словом, сделали неплохой пароход для морского промысла. Судно, работающее на японские фирмы, до сих пор не перерегистрировано в их собственность и все эти пять лет ходит под российским флагом, продолжает бункероваться топливом, пользоваться портовыми услугами, как приписанное к Дальтехфлоту. Что ж, удобно, а главное выгодно господину С.В.Цыганову и его партнерам по бизнесу. Да и поди сейчас разберись, кому принадлежит судно. Японским фирмам или самому С.В.Цыганову? Правда, недавно морская администрация порта Находка в лице капитана В.Ю.Бородицкого заинтересовалась, почему столь длительное время японские фирмы “Кайдо” и “Верио Корпорейшн”, если они, действительно, приобрели шаланду, не перерегистрировали ее в свою собственность.

С этим же вопросом я пришла к начальнику Дальтехфлота В.Г.Илларионову, когда узнала, что в начале мая шаланда “Владивостокская” зашла в порт Ольга с иномарками на борту.

- Дана команда капитану шаланды следовать в Находку. Будем на месте разбираться, почему так поступает С.В.Цыганов, - объяснил мне Владимир Георгиевич. - Меня из-за этого уже достали в органах.

Для более пространной беседы по этому поводу он был явно не настроен. Но дальше события развивались по знакомой уже сюжетной линии. Господин С.В.Цыганов по радиотелефону сообщил В.Г.Илларионову, что “Владивостокская” пополнится топливом, отремонтирует двигатель и бросит якорь в Находке. В Дальтехфлоте и морской администрации ждали неделю… Но после Ольги “Владивостокская” подалась в северные дальневосточные порты. И в одном из них взяла отход на Японию.

Выходит, неуловимый С.В.Цыганов снова всех оставил с носом. Как говорится, это уже не смешно. Интересно, сколько еще лет будут в Находке разбираться с этими художествами по продаже шаланды “Владивостокская”? И под каким флагом она появится снова у приморских берегов? Интересно, какую легенду про происки, секретные операции и агентов на этот раз заготовит бизнесмен С.В.Цыганов? Может, мы ее еще и услышим, если, конечно, шаланда “Владивостокская” не превратится в “Летучего Голландца” окончательно.

С. БАРЬЯШ,

соб. корр., г.Находка.

Названия японских фирм мы не называем. Мало ли что…

Начало нынешней недели ознаменовалась в Беринговом море серьезным ухудшением промысловой обстановки. Шторм до 7 баллов не позволил в полной мере развернуться среднетоннажному флоту. Да и большие, крупнотоннажные суда несколько сбавили темп рыбалки.

Так, из 31 крупнотоннажного судна на лову было 28. И 23 июня они добыли 3 660 тонн рыбы. А вот сейнеры-траулеры в этот же штормовой день смогли сделать по 1-2 траления. И 20 работающих судов добыли с великим трудом всего 1 300 тонн минтая. Могли бы при нормальной погоде удвоить результат.

Сказалась непогода и на работе всегда удачливых ярусников. Из 27 судов, ориентированных на этот вид промысла, трудилось менее половины - 13 судов. И в их активе было за 23 июня всего 50 тонн рыбы при обычной добыче 150.

Но хуже всех в штормовые дни пришлось пищевикам - экспедиции малых судов из 27 сейнеров и МРСок. Смогли работать только 13 из них. И добыли они в тот злосчастный понедельник всего 240 тонн сырца, тогда как в нормальные дни ловили почти втрое больше - 700-800 тонн. И еще следует учесть, что экипажам малых судов было особенно тяжело рыбачить в семибалльный шторм. Надо отдать должное мужеству рыбаков этой экспедиции.

Ну а всего Беринговоморская экспедиция за сутки 23 июня добыла 5 280 тонн рыбы. Что все-таки можно считать неплохим результатом. В обычные, нештормовые дни эта экспедиция берет в сутки по 6 тыс. тонн и более. Она уже к 24 июня перекрыла достижения июня-96. И по расчетам специалистов, до конца месяца добудет около 140 тыс. тонн рыбы.

Не позволила непогода работать небольшой, из пяти судов, экспедиции на пищевых объектах на юго-западе Камчатки. А вот добыча кальмара в районе Курил все-таки продолжалась. 11 судов 23 июня добыли 250 тонн. 110 из них - моллюск. В меру сил трудились и краболовы Охотского и Берингово морей. Типы этих судов разные, поэтому трудно говорить об их среднесуточных уловах. Иной берет и по 5-7 тонн, иной рад и тонне. Но в среднем их уловы составили 2-3 тонны на судно в сутки.

И в завершение - о лососе. Ход его начался. К 23 июня нарастающий улов красной рыбы составил уже 3,5 тысяч тонн (неделю назад была всего 1 тысяча!). Но этот тот лосось, что идет в невода. А параллельно продолжается 10 судами контрольный лов красной рыбы от острова Карагинского до юго-восточного Сахалина. Ученые и специалисты отслеживают подходы рыбы, ее возраст и прочие данные. По их мнению, лососевая путина будет обещающей. Ждем.

С. ШТЕЙНБЕРГ.

<< 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180  181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195  196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210  211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225  226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240  241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255  256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270  271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285  286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300  301  302  303  304 >>
 ПРОМВИДЫ
© Efishery.ru. Портал о рыболовном промысле на Дальнем Востоке РФ
По всем вопросам пишите на andsale@hotmail.com
3959.0x31.ru/spam - Сервис регистрации доменов и хостинга *.RU-TLD.RU
домен 3959.0x31.ru зарегистрирован
через сервис регистрации доменов и хостинга *.ru-tld.ru