Всегда свежие новости
 СУДА

Конец июля, разгар лета и веселых отпусков, а на рыбацких фронтах идет ежедневная, порой очень тяжелая работа. Нет у нее ни выходных, ни проходных. Поставили трал - выбрали его - сдали улов. И так изо дня в день, из месяца в месяц. А уж когда к этой монотонности прибавляются “подарки” погоды или капризы моря, тогда совсем грустно. Но именно так было в начале этой недели в Беринговом море.

Захандрил там минтай, не сложилась 20 июля промысловая обстановка - и 50 работающих крупнотоннажных судов выловили в этот день всего 1 750 тонн сырца. Вдвое меньше, чем обычно. Не порадовались уловам и среднетоннажники. Их там сейчас 50 (работало 42), добыли они в этот же злополучный день всего 950 тонн рыбы. Что, конечно же, мало для обеспечения сырцом семи плавбаз, работающих с ними в связке.

Чуть лучше обстояли дела у 62 малых судов, объединенных с 14 плавбазами и морозильщиками. Они 20 июля добыли 446 тонн сырца. Также неплохо потрудились и ярусники Охотоморья: 8 судов на этом виде промысла добыли 32 тонны трески. По-ударному, как говорили в советские времена, поработали экипажи двух креветколовов. Траловым способом они добыли 11 тонн креветки. А если добывается на судно более 1 тонны, то этот промысел рентабелен.

Но вот по-настоящему поразил результатами экипаж рыболовецкого траулера, ориентированный на промысел палтуса сетями. Он, этот экипаж, добыл 20 июля аж 8 тонн деликатесной рыбы, еще раз подтверждая преимущества этого вида промысла. Кстати, в Охотском море уже 4 таких судна, и они тоже вполне успешно потрудились в этот же день, добыв 11 тонн палтуса. Однако вернемся на восточную Камчатку.

В эти июльские дни там, по сути, завершается краткая лососевая страда. Флот разбегается, осталось 14 судов для “подчистки хвостов”. За время “красной” путины здесь удалось взять лишь 8 тыс. тонн против ожидаемых 12-15 тысяч. Но “хвосты” еще дадут, видимо, 2 тысячи тонн. А вот на западной Камчатке в районе Озерной сейчас самый “сенокос”. На прием горбуши и кеты “сбежалось” аж 51 судно. И уловы лососевых, действительно, нарастают изо дня в день. 19 июля здесь взяли 86 тонн, 20 июля уже 120. Главные же подходы будут, вероятно, дней через 4-5. Так, во всяком случае, считают ученые.

Идет лососевая страда и возле Магадана, где выловили уже более 3 тысяч тонн, и на восточном Сахалине. Подробный анализ лососевой путины-98 сделают в свое время ученые. Пока же можно сказать, что не все ожидания рыбаков оправдываются. Но еще не вечер, и возможно улучшение. Во всяком случае рыбаки настроены по-боевому. Вернемся однако к морским просторам.

На Курилах успешно продолжается промысел кальмара. 6 судов этой небольшой экспедиции выловили 20 июля 256 тонн, 70 процентов улова - чистый моллюск, 30 - терпуг. Два ярусника в Охотском море добыли 20 июля 7 тонн трески и палтуса. А 3 креветколова - 3,3 тонны этого ценного морепродукта. Неплохо потрудились на промысле донно-пищевых видов рыб 11 добывающих малых судов, их результат 20 июля - 338 тонн сырца. И наконец, 16 краболовов в районе Усть-Хайрюзово добыли в этот же июльский день 15 тонн краба-стригуна, синего краба.

Как мы видим, напряженная, трудная работа шла на всех наших путинах. Где - лучше, где - хуже, но трудились дальневосточные рыбаки от души, на совесть. И море их за это вознаграждало.

С. ШТЕЙНБЕРГ.

ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО

Председателю Правительства Российской Федерации С.В.Кириенко

В своем первом интервью, опубликованном в газете “Коммерсант Дейли” от 8 мая 1998 года, N 81 (11484), Вы, в числе многих проблем, затронули и ряд вопросов, касающихся морского рыболовства России, что свидетельствует о понимании Вами важности этой сложной отрасли для отдаленных от центра приграничных регионов России и поддержания в них за счет рыбного хозяйства надлежащих социально-экономических условий.

Безусловно, Вы правы, заявляя о том, что “…необходимо что-то предпринимать по рыболовству”. Такой подход, несомненно, найдет понимание как у тружеников рыбного хозяйства, так и субъектов федерации приморских регионов. Последних немало - почти два десятка.

Вместе с тем ряд положений, высказанных Вами относительно мер в области морского рыболовства, вызывают обеспокоенность и более того - в случае их реализации - могут привести к деградации морского рыболовства России. Процесс этот затронет интересы около 250 тыс. тружеников отрасли, а с учетом их семей около 1 млн. человек.

Вы в своем интервью в качестве основной меры в области рыболовства, настойчиво пропагандируете идею введения продажи рыбных ресурсов, заявляя, что “…квоты на вылов рыбы… можно очень выгодно продать” и далее “можно совершенно спокойно взять дополнительные налоги с лотерей, с продажи лицензий на вылов рыбы” (разверстка моя). Не берусь судить о делах лотерейных, но даже упоминание рядом с ней производственной отрасли, какой является рыбное хозяйство страны, свидетельствует, мягко говоря, о полном непонимании Вашими советниками реальной ситуации в отрасли, которая оценивается специалистами как критическая.

Введение платы за квоты на вылов рыбы для российских рыбопромышленников при осуществлении ими промысловых операций в собственной 200-мильной исключительной экономической зоне не имеет под собой не только теоретической базы, но и в практической. В случае ее введения административными методами это приведет к росту розничных цен на внутреннем рынке не менее, чем на 15-20%, что в свою очередь при низкой платежеспособности населения вызовет резкое уменьшение спроса на рыбную продукцию, которая и в настоящее время из-за высоких цен многим недоступна. Трудности возникнут и в случае направления части рыбной продукции на экспорт, так как она окажется неконкурентоспособной по сравнению с аналогичной продукцией из других стран с развитыми рыночными отношениями, где, как правило, отсутствует взимание платы с рыбаков при промысле в своей 200-мильной экономической зоне.

Отрицательное отношение к такому “псевдорыночному новшеству”, как плата за квоты и выставление их на тендер или конкурс, высказали и рыбаки двух крупнейших приморских регионов - Северного и Дальневосточного бассейнов, которые на своих конференциях заявили о том, что “эта мера поставит на грань уничтожения российский добывающий флот”.

В своем интервью Вы приводите удивительные факты “о незаходе российского рыбака, а, следовательно, и судна, в российские порты аж со времен Советского Союза”, и на основе этого (сомнительного факта) делаете вывод о ведении промысла без лицензий на вылов рыбы. Позволю порекомендовать Вам выяснить у профессионалов-рыбников, а не у уринсоновских и прочих рыболовных распутиных, истинные причины ставшего уже повального избегания российскими судами захода в свои родные порты. Они заключаются в том, что исполнительная власть всех уровней создала фискальную систему, которая не стимулирует заход нашего флота в свои родные порты. Более того, капитаны заявляют, что эти заходы ассоциируются у них с заходами “во вражеские порты” из-за налоговой системы и прочих поборов. Вместе с тем в портах соседних с нами стран условия для захода российских судов весьма благоприятные. Кроме того, в них имеется возможность получить кредиты под разумные проценты для пополнения своих оборотных средств с тем, чтобы не останавливать производство.

Необходимо пересмотреть всю фискальную систему, созданную в последние годы при заходе судов в порты России и создать такие условия, которые бы стимулировали заходы в наши порты.

Безусловно, в рыбной отрасли накопилось множество проблем, которые являются следствием непродуманного реформирования без учета специфики отрасли.

Ряд из этих проблем мог бы быть решен Правительством без каких-либо дополнительных финансовых затрат, что способствовало бы выходу морского рыболовства России из кризиса. Среди них такие, как реализация соответствующих предложений губернаторов приморских регионов и Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации относительно государственного управления водными биоресурсами и рыбохозяйственным комплексом России и воссоздания в этих целях самостоятельного федерального органа исполнительной власти - Министерства рыболовства или Государственного комитета по рыболовству России (постановление Совета Федерации от 5 июля 1995 года N520-1 СФ и от 17 апреля 1997 года N118-СФ). Такое решение крайне необходимо принять и, исходя из взятых Россией международных обязательств, вытекающих из Конвенции ООН по морскому праву и Соглашения ООН по сохранению трансграничных рыбных запасов и запасов далеко мигрирующих рыб и управления ими. В соответствии с этими документами, только государство несет ответственность за управление, сохранение и оптимальное использование морских живых ресурсов, осуществляет контроль за деятельностью рыболовного флота под своим флагом (независимо от формы собственности).

Правительству следовало бы принять единые протекционистские нормативные правила, которые бы создавали благоприятные условия для захода российских судов в собственные порты для выгрузки рыбопродукции, ее реализации на внутреннем рынке страны.

Требует своего решения налоговая и кредитная политика в области морского рыболовства, которая имеет свою специфику, и она должна учитываться, если Правительство, действительно, намерено развивать это направление деятельности.

Необходимо срочно рассмотреть вопрос и прийти к определенному решению относительно разграничения полномочий в области морского рыболовства между федеральными органами и органами субъектов федерации приморских регионов с тем, чтобы избежать регионального сепаратизма, с одной стороны, и чрезмерного сосредоточения властных полномочий у центра - с другой.

Требует своего решения разработка и принятие Госдумой соответствующего пакета законов, касающихся управления, сохранения рыбных ресурсов, контроля за деятельностью рыболовного флота и ведения рыбопромысловых операций в 200-мильной зоне и в открытых регионах Мировго океана.

Принятая ранее и плохо реализуемая в силу финансовых причин правительственная программа “Рыба” исчерпала себя, и в настоящее время необходимо разработать и принять новую долгосрочную политику Правительства по развитию рыбного хозяйства России, в основе которой могли бы быть учтены следующие положения:

полное использование на основе наилучших данных водных биоресурсов отечественной 200-мильной экономической зоны и континентального шельфа юридическими и физическими лицами России;

ускоренное развитие аквакультуры при государственной поддержке опытных модульных разработок и на начальных этапах формирования новых частных, акционерных и коллективных хозяйств в этой области;

создание стимулирующих условий для российских производителей в целях наполнения отечественными рыбными продуктами внутреннего рынка;

проведение разумной политики торгового протекционизма на определенные массовые рыбные товары, производимые отечественными рыбопромышленниками, для малообеспеченных слоев населения и силовых структур;

полное освобождение в переходный период от импортных пошлин нга современные рыболовные суда, технологическое и другое оборудование, соответствующее мировым стандартам;

протекционистская политика государства в отношении морского рыболовства и развития береговой инфраструктуры в отдаленных северных и восточных окраинных регионах России через механизмы кредитования, налоговой политики, а также создания благоприятных социальных условий для закрепления здесь работников и научного персонала отрасли;

федеральное регулирование и управление морскими биоресурсами на основе наилучших данных при оптимальном бюджетном финансировании прогнозных исследований, мониторинга за состоянием сырьевой базы и контроля за рыболовством;

широкое международное сотрудничество по управлению и устойчивому использованию морских биоресурсов.

На основе этих и других положений следует принять “Стратегию восстановления и развития рыбного хозяйства России” и “Программу конкретных действий на период до 2005-2010 годов”.

В качестве конечного целевого ориентира деятельности рыбного хозяйства страны можно было бы принять критерий обеспечения населения России рыбной продукцией собственного производства не менее, чем на 80% от норм рекомендованных институтом питания АМН (из расчета среднегодового душевого потребления), что будет отвечать также обеспечению продовольственной безопасности России.

Уверен, уважаемый Председатель Правительства, что сохранившиеся пока еще в рыбном хозяйстве кадровый, научный и производственный потенциал способен, при протекционистской политике Правительства, преодолеть острейший кризис в отрасли.

В. ЗИЛАНОВ, заслуженный работник рыбного хозяйства Российской Федерации, профессор, бывший зампред Госкомрыболовства России.

12 лет назад Юрий Александрович возглавил только что созданный ИПК “Дальпресс”. Там печатались и печатаются все ведущие газеты России и Приморского края. В том числе и наш “Рыбак Приморья” со дня его основания.

Выражаем глубокое соболезнование родным и близким покойного.

Коллектив газеты “Рыбак Приморья”.

Отбор участников бесплатного семинара по технологии выпуска оригинальных рыбных изделий состоялся на минувшей неделе в японском центре Владивостока.

Судя по всему, наши рыбообработчики извлекут из этого мероприятия немалую пользу. Ведь в семинаре примут участие представители японской фирмы “Итимаса”, завоевавшей симпатии покупателей своей оригинальной и вкусной продукцией - камабоку. Возможно, скоро отведать колбаски из рыбного фарша смогут и жители края.

***

Долгосрочное четырехстороннее соглашение о сотрудничестве подписали на днях руководители спортивных ведомств Хабаровского и Приморского краев, Сахалинской области и губернаторства Хоккайдо.

Программа, призванная укрепить спортивные связи между Японией и российским Дальним Востоком, предусматривает активное сотрудничество соседей - встречи, совместные учебно-тренировочные сборы, соревнования. Так, в будущем году в рамках соглашения на олимпийской арене в Саппоро состоится турнир по хоккею.

***

Меры по усилению охраны дикорастущего женьшеня утверждены постановлением губернатора Приморья. Незаконных сборщиков этого уникального целебного растения, занесенного в Красную книгу Российской Федерации, ждут большие неприятности. Гражданам грозит штраф от однократного до десятикратного размера минимальной оплаты труда. С должностных лиц, незаконно промышляющих приморским дикоросом, взимается штраф от трех до двадцати размеров минимальной оплаты труда.

***

Делегация депутатов префектурального собрания Осаки посетила думу Приморья. Народные избранники из Страны восходящего солнца, принявшие приглашение приморских законодателей, обменялись с коллегами опытом, обсудили проблемы представительных палат на местном уровне, познакомились с политическим и экономическим положением дел в нашем крае.

***

Совещание агентов “Дальневосточного морского пароходства” прошло во Владивостоке. На нем присутсовали представители ФЕСКО из более чем 20 стран мира.

Напомним, что на своем последнем заседании наблюдательный совет ОАО “ДВМП” рассмотрел разработанную руководством пароходства концепцию развития компании до 2005 года. В повестке дня совещания - анализ работы компании за прошедший год, обсуждение программы экономической стабилизации и реструктуризации “ДВМП”.

***

Постановление о назначении выборов в думу Владивостока на 18 октября подписал и.о.мэра С.Маркелов.

Мы помним, что попытки провести выборы в представительный орган местного самоуправления 5 и 12 июля оказались неудачными. Вновь назначенной датой до недавнего времени считалось 27 сентября. Но Ленинский районный суд признал факт перенесения выборов на конец сентября “не порождающим правовых последствий”. И выборы назначены очередной раз. Последний ли?

В Славянке при оформлении отхода на Отару теплохода “Дальневосточник” у одного из матросов таможенники обнаружили незадекларированную валюту - 43 тыс. долларов США.

***

“Бесхозный” трепанг обнаружен милицией в пос. Зарубино - 1225 штук сухого и 633 шт. вареного.

***

Сотрудники ЛОВД порта Находка начали две проверки. Одну - по письму дирекции жестяно-баночной фабрики в связи с хищением силового медного кабеля с крана ГПК-5М. Другую - по письму администрации БАМРа: с предприятия исчезли два судовых коленчатых вала.

***

Два уголовных дела, объединенных сходной фабулой, возбуждены в ЛОВД порта Владивосток. Оба связаны с кражей дизельного топлива. На причале Диомидовского судоремзавода задержан мужчина - с 80 литрами, а на 43-м причале - трое, но уже с 400 литрами. Что им “воздастся”, решит в конечном итоге суд.

***

В ходе рейда рыбоохраны и милиции Кавалеровского района в бухте Малая Нерпа, на территории рыбодобывающей бригады ТОО “Парус”, был найден самодельный пятизарядный карабин, ствол от пулемета калибра 7,62 мм и две обоймы к нему, а также - футляр с патронами. Начата проверка.

***

Один из членов экипажа теплохода “Василий Ян”, предъявив при оплате таможенных платежей купюру 100 000 руб. серии ИЕ, номер 2592820, попал под подозрение в связи с тем, что банкнота была поддельной. Расследование начато в Ольгинском районе.

***

12 июля в каюте на теплоходе “Хан Сужен” обнаружен труп старпома. Три ножевых ранения в область груди стали причиной его смерти. Объявлен розыск подозреваемого в совершении преступления.

***

В связи с фактом получения телесных повреждений барменом ночного клуба “Крейзи”, что на Морском вокзале во Владвиостоке, начата милицейская проверка.

***

Незаконное хранение наркотиков - причина задержания мужчины 1971 года рождения и возбуждения против него уголовного дела Линейным отделом внутренних дел порта Владивосток.

***

Шаровая краска - это не та, что достается “на шару”. Этого не учли трое мужчин, которых с поличным задержали сотрудники Хасанского РОВД на территории Славянского СРЗ. Кража была совершена на борту БМРТ “Мыс Дальний”.

***

За кражу цветного металла - 11,5 кг и 20 кг бронзовой стружки - сотрудниками ЛОВД порта Находка задержан мужчина. Возбуждено уголовное дело о краже.

Еще одно дело - о краже компрессора для подачи воздуха - находится в производстве следователя этого же отдела.

***

Пьяная ссора окончилась печально (потерпевший - на больничной койке) для механика ДВМП… Когда сотрудники милиции Советского района приехали задерживать бузотера, на квартире у того обнаружили целый арсенал - гранаты Ф-1 и автоматные патроны.

***

Рано утром 17 июля на рампе Морского вокзала во Владивостоке ножевое ранение в область живота получил мужчина 1954 года рождения. По подозрению задержан другой мужчина - проводник поезда из Екатеринбурга.

***

При краже 600 литров дизтоплива во время бункеровки буксирного судна “Лазурит”, в районе Мальцевской переправы во Владивостоке, незадолго до полуночи 16 июля задержаны два человека - старший механик и наладчик. Против них возбуждено уголовное дело.

Г. КУЛАКОВ,

пресс-центр краевого УВД.

<< 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180  181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195  196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210  211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225  226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240  241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255  256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270  271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285  286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300  301  302  303  304 >>
 ПРОМВИДЫ
© Efishery.ru. Портал о рыболовном промысле на Дальнем Востоке РФ
По всем вопросам пишите на andsale@hotmail.com