Всегда свежие новости
 СУДА

“Словно заново на свет народился”, - любили поговаривать наши предки, разомлевшие от банного пара, за чашкой горячего чая с домашним вареньем и пышными, только из печи, пирогами. Действительно, в уставшее тело возвращались молодые силы, и вместе с хворями покидала человека хандра. Чего, казалось бы, проще - пойти в баньку, понежиться на деревянных полатях, да с березовым веничком в придачу… Красота, да и только! Ан нет. Похоже, в наше нелегкое время владивостокцам, измученным дефицитом даже холодной воды, о бане приходится только мечтать. Ведь число этих мест общественного пользования сократилось за последние два года в краевом центре наполовину.

Сегодня во Владивостоке - городе с почти миллионным населением, функционирует только пять бань. На улице Калинина, 244 а, Верещагина, 12 (Седанка), Космодемьянской, 30 а, Морозова, 10 и Лермонтова, 8 (пос. Трудовое). Все они входят в состав открытого акционерного общества “МОКХ”, причем четыре из них переданы в аренду индивидуальным предпринимателям.

И, хотя, как утверждают специалисты комитета по защите прав потребителей, комитета по жилищно-коммунальному хозяйству департамента по ЖКХ и топливным ресурсам администрации края, государственного центра санитарно-эпидемиологического надзора Владивостока и управления противопожарной службы УВД Приморского края, проверившие предприятия краевого центра, оказывающие подобные услуги, сложная ситуация с водоснабжением не влияет на работу бань, о комфорте посетителей говорить не приходится.

Если театр начинается в вешалки, то баня - с вывески. Однако, как показали проверки, зачастую владельцы подобных предприятий нарушают закон РФ “О защите прав потребителей”, лишая клиентов необходимой информации. А именно, на наружной вывеске не указывается юридический адрес, форма собственности и режим работы бань, оставляют желать лучшего информационные стенды. Кроме того, некоторыми банями не соблюдается санитарно-гигиенический режим. Так что, если вас одолело непреодолимое желание попариться, стоит сначала отправиться на разведку - бани работают в сокращенном режиме, после 13.00 часов, три-четыре дня в неделю. И все же, баня сегодня - доступное удовольствие, даже для малообеспеченных горожан. Отделы социального обеспечения снабжают социально-незащищенные категории граждан талонами на посещение этих мест общественного пользования. Предоставляются также льготы по оплате услуг в размере 50 процентов пенсионерам и детям.

Люди обеспеченные, как правило, предпочитают взбодриться в сауне. Судя по результатам проверки, сауны тоже не стремятся соответствовать требованиям Закона “О защите прав потребителей”. В частности, в саунах спортивного комплекса “Олимпиец”, Краевого дома физкультурника, СК “Восход” и сауны индивидуального частного предпринимателя Гарчевой Г.П. (ул.Бородинская, 20) отсутствовали вывески с указанием наименования, формы собственности, юридического адреса и режима работы. Неправильно оформлялась информация об услугах, отсутствовали графики сеансов посещений. Кроме того, в связи с длительными отключеньями воды и света сауны СК “Восход” и Краевого дома физкультурника работают не регулярно.

Если же вы человек состоятельный - отправляйтесь в оздоровительный комплекс отеля “Хенде”, включающий в себя сауну, тренажерный зал и фитнес-центр. Несмотря на то, что порядок предоставления информации здесь несколько иной, узнать все об оказываемых услугах может не только иностранец, но и русскоязычный клиент.

А вот “подпольные” сауны, которых во Владивостоке множество, лучше не посещать. Хозяева таких “саун-невидимок”, расположенных, как правило, в подвальных помещениях жилых домов (ул.Светланская, 7, ул.Кирова, 32) предпочитают не контактировать с санитарной и пожарной службами. И, увы, эти сауны представляют угрозу для жизни и здоровья населения. О сохранности вещей доверчивых клиентов, как вы понимаете, говорить не приходится.

Но, даже если в баню вам идти не хочется, а на сауну нет денег - не отчаивайтесь. Ведь, как утверждают французы, есть очень простой и проверенный способ “поймать за хвост” хорошее настроение - помойте голову и соорудите прическу. Тогда уверенность в себе и в завтрашнем дне непременно вернется.

Е. ПОЛЕНОК.

Правительство продолжает выполнять программу стабилизации экономики и финансов. И как результат - пострадало работающее население: заработки упали на 2 процента из-за дополнительных отчислений в пенсионный фонд. Вскоре пострадают владельцы “крутых” джипов. Закон “О налоге на отдельные виды транспортных средств вводит ежегодную “подать” в размере 6 000 рублей и выше. Пострадают и те кто ездит на хороших автомашинах, потребляющих высококачественный бензин: увеличен акциз. Владельцам игорных предприятий так же придется круто раскошелиться, вмененный налог на игральный стол составит 100 тысяч новыми. Но здесь вроде все понятно - богатенькие должны поделиться.

Но чем провинились перед Правительством рыбаки? Назвать их богатыми язык не поворачивается: им не до жиру - быть бы живу. И все-таки, “молодые демократы” клюнули на газетные утки о мифических рыбацких миллиардах долларов, крутящихся за пределами таможенной зоны. “Невидимые сокровища” в чужих карманах будоражат воображение наших мытарей!

По их планам, высветить “рыбацкие миллиарды” должно Постановление Правительства “О мерах контроля за внешнеторговыми операциями с продукцией морского рыбного промысла за пределами таможенной территории РФ”, принятое 30 июля нынешнего года.

Согласно этого постановления, с 1 августа 1998 г., “поэтапно в качестве временной меры” (воистину нет ничего постояннее “временных” правительственных мер по обдиранию отечественного товаропроизводителя) вводится “обязательная экспертная оценка количества, качества и цены поставляемой за рубеж продукции морского рыбного промысла”. Теперь, уважаемые рыбаки, ваша налогооблагаемая база будет зависеть не от того, сколько вы выловили рыбы, как сумели ее сохранить и сторговаться с ушлыми восточными купцами, а от того, чем почешет затылок некий “эксперт”, сидя в уютном московском кабинете и помножит тонно-кубометры на ширину ваших тралов. Поди потом докажи, что ты в пролове.

Далее - пункты 2 и 3 этого постановления поручат ведомствам, в том числе и Министерству сельского хозяйства и продовольствия в 3-х месячный срок разработать порядок учета и контроля за валютной выручкой рыбаков, а в 2-х месячный - порядок декларирования продукции морского рыбного промысла, поставляемой по внешнеторговым операциям за пределами таможенной территории.

Что же получается: теперь при каждом перегрузе в море вызывать на вертолете таможенника и предъявлять задекларированный груз, а расходы за эти дополнительные хлопоты опять лягут на плечи рыбаков?

Да, невеселые инструкции сочиняют московские чиновники, мечтая пополнить закрома Родины пусть не рыбными деликатесами, так долларами от рыбаков. Не получилось бы все печально знаменитому выражению бывшего премьера: “Хотели как лучше, а получилось как всегда”. А как “всегда” - рыбаки знают: налоговый пресс будет давить на них с удвоенной силой, но денег в бюджет не прибавится. Это все равно, что выжимать жир из тощей рыбы. Если его нет, он не закапает, как не дави. А предстоящие арбитражные разборки? Кто занизил, а кто завысил улов, качество продукции, цену будут решать чиновные “эксперты”. Прибавится хлопот у правоохранительных органов - ведь постановлением порождается слой этих самых экспертов, от субъективного мнения которых будут зависеть убытки или суперприбыли рыбаков.

А выиграют от новшества иностранные рыбаки, промышляющие в нашей экономической зоне. Им наши эксперты не указ, да и чем больше наши рыбаки разорятся, тем просторнее для иностранных становится “рыбная нива”.

П. УШКОВ.

организует шестидневные туры по побережью Уссурийского залива, в бухту Подъяпольскую. Туры проводятся через каждую неделю. Все желающие, от 16 до 36 лет, смогут приобрести путевки по 350 рублей. В стоимость путевки входит проезд, питание и инвентарь, кроме столовых и спальных принадлежностей. Справки по телефону: 42-78-35.

Управлять, особенно сегодня, такой махиной как Находкинский рыбный порт - испытание не для слабых. И, прямо скажем не из легких. Каждый день через него проходят тысячи тонн грузов - какому богатырю из плоти и крови по силам тягаться с железными мускулами этого современного транспортного гиганта - высокомеханизированного, с разветвленной производственной инфраструктурой и широкой сетью вспомогательных служб? Мощное крановое и складское хозяйство, глубоководные причалы и подъездные желенодорожные пути, прекрасная техническая оснащенность давно поставили его в ряд крупнейших морских портов Дальнего Востока. За почти полвека своей биографии он не раз становился законодателем мод в освоении более совершенных технологий в грузопереработке - пакетных, по варианту “борт судна-вагон”, сверхскоростных, позволивших резко поднять производительность.

Нынче весь этот накапливавшийся десятилетиями багаж помогает докерам уверенно работать с клиентами в условиях изменчиваого российского рынка. И не они виноваты в том, что бьет он их порой нещадно, что их тяжелый труд не всегда приводит к желаемым результатам. Когда в конце прошлого года Михаил Веселов, региональный представитель Первого ваучерного фонда России, неожиданно для самого себя стал генеральным директором порта, предприятие лежало едва ли не в финансовых руинах.

- Откровенно говоря, - признавался потом в беседе со мной Михаил Витальевич, - мне на старте не повезло - я столкнулся с кризисом.

- Как “Титаник” с айсбергом?

- Что-то вроде того. Разница только в том, что столкновение это произошло до моего появления на капитанском мостике, но его никто не заметил.

- Появления?

- Нет, столкновения, конечно. Как любой нарыв, кризис вызревал давно, изнутри, никого особо не беспокоя, и наконец вырвался наружу, лопнул. Естественно, тут же поползли разговоры: “Вот пришел Веселов - и сразу стало плохо”. Начались перебои с зарплатой, хотя тенденция к тому прослеживалась уже с осени, а в декабре приток наличных денег через расчетные счета резко пошел вниз. Стал создаваться дефицит денежной массы.

- Вам известны были его причины?

- Они лежат на поверхности. Было падение грузооборота. И не только. У нас же, посмотрите, какая система финансовых поборов - настоящий “тришкин кафтан”. Оттуда отрезали немного, потом еще оторвали, там перекроили… В пенсионный фонд, например, мы исправно платим порядка полумиллиона рублей в месяц, а он как будто недоволен. Словно это из-за нас такая чехарда по стране с задержками государственных пособий. Да оставайся эти деньги в нас, мы бы спосойно, без срывов обеспчивали бы и всех своих пенсионеров, и другим хватило бы. Но этого (а порт платит еще и всевозможные налоги, пошлины, сборы) все равно оказывается мало. Ты еще дополнительно должен помогать ветеранам труда и войны, поликлиникам, школам, милиции и бог знает кому. Даже на собрании акционеров обязали принять решение о перечислении энной суммы в благотворительный фонд. Понятно, по закону делать это нас заставить никто не может - что положено, то мы уже отдали, но тут начинают давить на совесть, на сознательность: выручайте, мол, братцы, казна пуста, на вас одна надежда. Как тут откажешь - благое дело. А по сути - двойное налогообложение.

- В коллективе эту ситуацию понимают, когда предъявляют вам счет по зарплате? Кстати, как долго ее не выдают?

- Отставание от графика две недели.

- И только? На фоне многомесячных невыплат всюду и везде это кажется просто удивительным.

- За любую работу надо платить вовремя. Если это действительно работа. Да, я держу предприятие, я не втянул его в бюджетные долги и твердо знаю,, что теперь оно не упадет. Но управлять им надо гибко, сообразуясь с обстановкой - где-то умерить аппетит, если она того требует, где-то ужаться, заняться экономией. Есть же еще смежники, нужно производство развивать, заниматься материально-техническим снабжением, налоги платить в конце концов. Да и кризис пока не миновал - шахтеры бастуют, перекрывают Транссиб, вагоны с грузами стоят, а значит и мы не в состоянии давать что можем. Но всегда находятся люди, которые вместо поиска выхода из тупикового положения закрывают на него глаза, требуя только одного - денег. А за что? И как я могу положиться на человека, который так ведет себя в подобной ситуации? Значит в другой, обычной, он просто бездельничает. Не нравится ему у нас - мы его не держим, пусть ищет другую работу. Ничего кроме убытков такие крикуны не приносят.

- Может, они не видят перспектив, не верят, что можно что-то изменить к лучшему? Вот раньше вы перерабатывали до полутора миллионов тонн грузов в год…

- Да, это была рекордная цифра…

- А что сейчас? Давайте вспомним нашу недавнюю бассейновую рыбацкую конференцию, разговоры на ней о высоких железнодорожных тарифах, которые отрезали тружеников моря от внутреннего рынка и тем самым повернули рыбный грузопоток на страны АТР. Да и зарубежные партнеры не испытывают большой охоты тратить свои капиталы на дорогостоящие услуги российских перевозчиков. Найти сегодня клиента - задача, по-моему, наитруднейшая.

- Не стоит вдаваться в такой пессимизм. Жизнь заставляет действовать, искать иные варианты сотрудничества, пересматривать приоритеты. Это верно - мы порт рыбный, специализированный, работающий на определенном виде продукции. Так что нам прикажете - опустите руки, раз нет ее? Оставить два холодильника, четыре крана, а все остальное за ненадобностью продать, закрыть, убрать? Распустить людей? Нет, мы никогда на это не пойдем. Напротив, сейчас директорат порта активно пытается выйти на прямые контакты без посредников, а где и с их помощью, чтобы получить те объемы, которые мы можем перерабатывать. И это не обязательно должна быть лишь рыба - любой груз, кроме насыпного. Лес, металл, хлопок, целлюлоза…

- Но не создаете ли вы тем самым конкуренцию другим портам Приморья, которые сами сидят без работы и не очень-то хорошо относятся к такой универсализации?

- Конкуренцию? Торговый порт безо всякого напряжения за месяц перерабатывает столько металла, сколько мы за целый год. Зато есть обратные факторы, когда порты зимой начинают принимать рыбу. А ведь у них на это нет никакой лицензии, да и не приспособлены они к тому. Рассматривают рыбопродукцию просто как рядовой груз: побросали в вагоны - и поехали. То есть сегодня в сфере портовых услуг все достаточно запутано. И если есть здесь какая-то конкуренция, то она, на мой взгляд, вполне здоровая. Ушел клиент к другому - значит что-то неправильно делаю я. Надо понять, исправить промашку, сформировать свою надежную клиентскую базу. У грузоотправителя должно быть право выбора. Где ему удобней, выгодней, туда он и обращается.

- В таком случае, Михаил Витальевич, чем его привлекаете вы?

- У нас сегодня уже заключено гарантированных договоров на 1 миллион 200 тысяч тонн грузов. А рассчитываем мы увеличить эти объемы по меньшей мере вдвое - до 2,5 миллионов. После введения последнего причала это будет стопроцентная загрузка наших мощностей.

- А сколько у вас причалов вообще?

- Девять, причем три из них были введены при мне. Есть замечательные специалисты. Однако дело даже не в том - необходимо научиться делать свою работу гораздо лучше, чем раньше. Повысить качество обслуживания, скорость обработки, сократить потери, в том числе и такую неприятную вещь как воровство.

- Что, разве у вас с ним тоже проблемы?

- Как и повсюду. Приватизировались, акционировались, а менталитет-то свой не поменяли. Многие и сейчас считают: собственность - это то, что дома. На днях на директорате кто-то по этому поводу даже пошутил: мол, правительство простило долги предприятиям-неплательщикам, а мы, чтобы снять напряжение, давайте объявим амнистию нашим несунам. Что греха таить - было бы, и повсеместно… Но речь у нас о другом. Авторитет порта в глазах клиента должен быть незыблемым. Чтобы он пришел к нам, сказал, что ему надо - и пока занимается своими делами, работники все сделали по высшему разряду. Для чего вообще создавать сложности, гонять клиента по всей территории? Если он хочет посмотреть - это одно, если хочет присутствовать при погрузке-выгрузке рыбопродукции - это его право. Но делать из него работника - от этого надо избавиться решительно. Каждый, будь то докер, тальман или приемщик на холодильнике, должен добросовестно выполнять что ему положено. И если клиент обратится с конкретной жалобой на кого-то, я просто уволю этого человека. Жестоко? Но иначе нельзя, если мы собираемся навести у себя порядок. А мы, к примеру, сейчас думаем над созданием своеобразного пункта обслуживания клиентов, где бы они могли получить все необходимые виды услуг, включая агентирование, экспедирование и декларирование грузов. Чем больше мы разнообразим наш сервис, тем больше будет отдача. но и вклад каждого должен быть соответствующим. Поэтому с 1 сентября планируем перейти на новую форму оплаты труда. Как она будет выглядеть? Устанавливается гарантированный минимум, равный половине существующего оклада, а все остальное - от доходов. Есть они - есть и заработок, упали - снизился фонд денежного вознаграждения.

- А как же система социальной защиты?

- Все это узаконено. Существует положение о социальных льготах, утвержденное на заседании наблюдательного совета. Но многие из них должны выплачиваться из прибыли. А потом - у нас в стране еще не отстроены довольно сложные отношения между собственниками-акционерами и наемными работниками. Их тоже надо регулировать. Так что, если получится, то с января будущего года мы - в соответствии с действующим КЗОТом - перейдем на контрактную основу, чтобы подписывающий трудовой договор четко знал все свои права и обязанности. Потребности, а они все время растут, должны соответствовать мере вложенного труда и финансовым возможностям предприятия. Ну хорошо, пустим мы все на зарплату и социальную помощь, а на чем завтра будем работать? Нам нужно обновлять производственные фонды, благоустраивать территорию, заниматься ремонтом. А что начали его со здания управления - так ведь любой театр, как говорят, начинается с вешалки. Придет придирчивый клиент в неряшливое, обшарпанное помещение - и процесс сближения может растянуться очень и очень надолго. К тому же ждут срочной реконструкции склады и холодильные мощности. В Японии я как раз вел о ней разговор - в них хорошие технологии, доведена почти до совершенства глубокая переработка рыбопродукции.

- Простите, но докеры перерабатывают грузы…

- Одно другому у нас не мешает. Я не хочу сказать, что для получения прибыли все средства хороши, но что плохого в задействовании резервных возможностей порта для развития побочного производства? Ни одно место в порту не должно пустовать, все свободные площади должны работать на общий результат. В наших планах - так загрузить нерентабельные складские помещения, чтобы они давали дополнительный доход. Иначе говоря, помимо грузовых работ открыть одно, пять, десять производств, способных выпускать продукцию, пользующуюся спросом. В своей долгосрочной программе до 2005 года мы определили главные направления нашей деятельности, где предусмотрели в частности и создание рыбоперерабатывающего комплекса. Сырье будем добывать сами, когда приобретем промысловые суда. На территории порта есть небольшой завод, который надеемся уже в сентябре запустить. Будем принимать рыбу, охлаждать ее, упаковывать и продавать. Возможно, в дальнейшем, когда это освоим, перейдем и на глубокую переработку. Реализовать же продукцию намечаем через собственную торговую сеть с магазинами не только в нашем городе, но и далеко за его пределами. Встречаясь в Японии с представителями различных фирм, компаний, ассоциаций, я вовсе не ставил своей целью выбивание кредитов и инвестиций - была задача найти партнера, заинтересовать его вот этими нашими проектами для совместного участия в них.

- Насколько мне известно, аналогичное сотрудничество вы предлагали и Находкинской базе активного морского рыболовства, одиннадцатью процентами акций которой владеет Первый ваучерный фонд и где вы сами состоите членом наблюдательного совета.

- Предлагал, и не раз, начиная с 1996 года. Тем более, что интересы у нас в принципе одинаковые - работа на российский рынок рыбопродукции. Ни для кого не секрет, что БАМР находится в полосе затяжного кризиса, а сближение наших позиций позволило бы ему избавиться от многих проблем, связанных и с доставкой продукции, и с ее сбытом. Все это, вплоть до портофлотских услуг, мы готовы были полностью взять на себя на условиях, выгодных для обеих сторон. К сожалению, ни одно из наших разумных предложений принято не было. Руководство базы видит в нас каких-то столичных ловкачей, вознамерившихся прибрать к своим рукам БАМР, все рыбацкие предприятия и ведущих сейчас под них “подкоп”. Такая не основанная ни на чем подозрительность мне непонятна. Ваучерный фонд ни под кого не собирается подкапываться, лезть в чужой карман. Его политика - это политика инвестирования отечественной промышленности, вложения капиталов в ее развитие, подтверждением которой служит и мое присутствие на Дальнем Востоке, и конкретная работа в рыбном порту. Достаточно сказать, что за три последних года наш фонд вложил в него свыше семи миллиардов неденоминированных рублей. Какие еще требуются доказательства? Мне искренне жаль, что рыбаки продолжают по привычке обвинять в своих бедах правительство, налоговое законодательство, те же железнодорожные тарифы, не прилагая никаких собственных усилий для их преодоления. Даже когда им предлагают уже готовые рецепты. Не желают - что ж, выживем и сами. Мы установили себе на ближайшую перспективу рубеж - довести годовой объем переработки рыбопродукции до миллиона тонн. И мы его достигнем непременно. Хотя, конечно, это не предел - вместе мы могли бы добиться большего. Я уверен, рано или поздно (но зачем же понапрасну терять время?) рыбаки все равно повернуться к нам лицом. Несмотря на трудности, сквозь которые приходиться продираться рыбному порту, он живет и работает. И мы видим, что меры, которые принимались и принимаются нами по совершенствованию обслуживания, улучшению качества сервиса, наращиванию мощностей, уже начинают давать первые, но очень обнадеживающие плоды.

Беседу вела Валентина БРАТЧИКОВА,

соб. корр. “Российской газеты” по Дальнему Востоку.

В Приморье завершились торжества по случаю 60-летия победных боев у озера Хасан.

На вершине сопки Заозерной уложена мраморная плита с надписью: “Здесь 6 августа 1938 года в бою с японскими милитаристами было водружено победное красное знамя секретарем партбюро 118-го Ачинского стрелкового полка 40-й стрелковой дивизии имени Серго Орджоникидзе лейтенантом Машляком Иваном Никоновичем”. Бои у озера Хасан продолжались еще три дня, но окончательное взятие господствующей высоты Заозерной решило исход жесточайшей битвы.

Одна весьма уважаемая газета недавно заявила, что ее спровоцировали… советские пограничники. Видите ли, самовольно передвинули линию границы на три метра в сопредельную сторону. Версия, прямо скажем, неожиданная и верится с трудом. Но если так, это был бы еще один урок Хасана-1938 нашему поколению. Сегодня мы без боя отдаем чужому дяде целые куски собственной земли и моря. Демаркация называется. На очереди, кажется, Южные Курилы: существование проблемы “северных территорий” наши отцы-демократы уже признали…

С макушки Заозерной открывается великолепная панорама. Откуда еще можно увидеть территории сразу двух сопредельных государств? Если встать лицом к реке Туманной, то за нею увидишь землю КНДР, а прямо перед собой узкую полосу китайской. Слева полоса, стиснутая рекой и нашей территорией, сходит на нет, а справа, постепенно расширяясь, сворачивает к юго-востоку. Здесь наша граница с Китаем проходит по краю обширной равнины. Вот ее-то китайцы и хотели оттяпать у нас в ходе демаркации. Чему решительно сопротивлялись губернатор Наздратенко и консультант демаркационной комиссии, ныне генерал-лейтенант в отставке Розов, все приморцы. И в конце концов победили: 330 гектаров плодороднейшей и стратегически важной земли остались за нами.

Это обстоятельство придало торжествам по случаю 60-летия Хасанских событий особый характер, всколыхнуло в людях остатки патриотизма, утерянного в пучине реформ. На театрализованное патриотическое представление на стадионе в Славянке, продолжавшееся два часа до самой полуночи, собралось едва ли не все население поселка. Праздник царил на улицах Славянки, Хасана, Краскино…

***

Вообще четырехдневная программа мемориально-патриотических мероприятий по случаю юбилея Хасанских событий была достойна их величия и трагизму. Но плохо, что о павших мы вспоминаем только по юбилеям. Вершина Заозерной захламлена бетонными обломками оборонительных сооружений. Они были взорваны по условиям российско-китайских соглашений. Но, как водится в России-матушке, с водой выплеснули и ребенка: заодно взорвали здание музея, которое не довели до ума, денег не достало. Подъехать к подножию сопки в слякоть проблематично, приходится месить грязь пешком. Памятники павшим в округе просто убоги, а признаки ухоженности выдают предъюбилейную спешку. Смотреть на это стыдно и больно. Невольно думается: может, лучше было средства, потраченные на торжества, вложить в обустройство мемориалов? Да почаще приводить к ним детей, чтобы помнили…

Еще лучше, конечно, делать и то и другое, но так не получается. Официальное объяснение: на все денег не хватает. А на все и не нужно. К примеру, можно обойтись без многочисленных презентаций со скатертями-самобранками.

***

Накануне торжественного митинга у подножия Заозерной на ее вершине взвился красный флаг - как тогда, 6 августа в тридцать восьмом. Кто-то из очевидцев увидел в этом происки коммунистов. Не знаю. Человек, который своими руками флаг водружал, сказал мне, что так распорядилась районная администрация. Так или иначе, но в самом факте не нужно видеть что-то предосудительное. В конце концов наши деды стояли насмерть на Хасане не под российским триколором (его легитимность, кстати, оспаривают многие историки). И многие бывшие союзные республики собирались в бывший СССР именно под красный флаг.

Тут другое смущает. Один знакомый офицер-пограничник прокомментировал ситуацию так.

- Границы государства обозначают пограничные столбы, а не флаги. Заозерная - наша, это давно признают и китайцы, и незачем было им об этом напоминать таким “красным” образом. Я не удивлюсь, если России придется объясняться с ними по дипломатическим каналам.

Дело в том, что граница на вершине Заозерной проходит буквально в двух метрах от флага, и его хорошо видно и с китайской, и с корейской территории. Но будем надеяться, что офицер ошибается в своих прогнозах.

***

Вот что, по-моему, самое главное. Торжества по случаю 60-летия трагических и победных для советских воинов Хасанских боев разбудила в людях чувство патриотизма, которое их объединило. Это всегда бесценно. А в наше время, когда быть патриотом равносильно подвигу, - тем более. Как любить Родину, если она тебя не любит?

Но иначе не быть достойным памяти Павших.

Склоним перед ними головы.

О. ЕФРЕМОВ.

<< 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180  181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195  196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210  211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225  226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240  241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255  256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270  271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285  286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300  301  302  303  304 >>
 ПРОМВИДЫ
© Efishery.ru. Портал о рыболовном промысле на Дальнем Востоке РФ
По всем вопросам пишите на andsale@hotmail.com