Либеральные демократы Приморья продолжают набирать добровольцев для оказания интернациональной помощи дружественной Югославии. Дело за малым - решение об отправке взвода на фронт должен принять непосредственно Владимир Жириновский.

А пока члены ЛДПР пикетируют здание генерального консульства США во Владивостоке. Акцию либеральных демократов поддержали местные коммунисты, вручившие работникам диппредставительства петицию с требованием прекратить военные действия на территории суверенного славянского государства.

***

За введение в России единых энергетических тарифов высказался на встрече с представителем РАО “ЕЭС России” А.Н.Раппопортом Е.И.Наздратенко. Приморский губернатор отметил, что существующий энерготариф предприятия края “осилить” просто не в состоянии. Только такие кардинальные меры способны изменить ситуацию в экономике страны к лучшему.

***

Мэр Находки Виктор Гнездилов и председатель управления имуществом городской администрации Константин Фролов встретились с представителями внешнего управления ОАО “Южморрыбфлот”. Стороны обсудили возможность комплексной передачи объектов соцкульбыта названного предприятия в ведение городской администрации. По мнению заместителя внешнего управляющего “Южморрыбфлота” Константина Ларина, передача данных объектов в муниципальную собственность сдвинет с “мертвой точки” строительные работы в лагере “Альбатрос”, “приостановленные” в настоящий момент.

***

Книга президента Дальневосточной ассоциации морских капитанов П.И.Осичанского “Требуется личность” пополнила серию “Капитаны”. Последняя издается ДВАМК совместно с обществом изучения Амурского края. Отрадно, что новинка появилась на книжном рынке в канун десятилетнего юбилея ассоциации.

Напомним, что первой в серии “Капитаны” вышла книга П.Куянцева “Я бы снова выбрал море”. Теперь ДВАМК готовится к выпуску очередного труда - об известных капитанских династиях.

***

Любопытную выставку могли посетить владивостокцы, заглянувшие в центральную детскую библиотеку краевого центра. Здесь экологический центр “Мандаринка” представил по случаю Всемирного дня воды передвижную экспозицию музея Дальневосточного государственного морского заповедника.

Посетители увидели не только подводных обитателей заповедника и залива Петра Великого, но и уникальные видеосъемки редких животных и птиц.

Снова под угрозой закрытия оказались местные морские пассажирские и паромные перевозки в Приморье. Некоторые из них уже практически приостановлены. Ликвидирована морская линия “Владивосток-Светлая”. Из восьми судов на подводных крыльях типа “Комета”, доставляющих моряков и рыбаков в Находку и Хасанский район, сегодня действуют только два.

Случаи срывов морского пассажирского сообщения отмечались и во Владивостоке. Так, начиная с 1 января прошлого года администрация “Владморпаса” почти месяц не осуществляла перевозки горожан, и тысячи жителей Первомайского района мерзли в зимнюю стужу на автобусных остановках. По требованию крайкома рыбацкого профсоюза - прекратить издевательство над горожанами и строго наказать виновных - прокуратурой Владивостока было возбуждено уголовное дело.

Из многочисленных частных и коммерческих перевозчиков жителей города морским путем сегодня только “Владморпас” имеет соответствующую лицензию и в состоянии обеспечивать безопасное обслуживание пассажиров. Однако флот сильно изношен, его финансирование и материально-техническое обеспечение по обязательствам муниципальных властей в 1998 году было выполнено менее чем наполовину. Мало того, в бюджете Приморского края на 1999 год, который до сих пор не принят до конца краевой думой, предусмотрена статья по морским пассажирским перевозкам, однако утверждение ее находится под угрозой срыва. В лучшем случае она может быть “секвестирована”, а то и вовсе урезана. Причина понятна: проект бюджета сверстан с большим дефицитом, и вполне вероятно, что на эти цели просто не хватит средств. Администрация Владивостока уже уведомила руководство морского торгового порта о том, что она не предусматривает в текущем году расходы на покрытие убытков “Владморпаса”, связанных с эксплуатацией пассажирского транспорта.

Этот вопрос обсуждался на совместном заседании президиумов крайкома профсоюза рыбаков и Тихоокеанского баскомфлота работников водного транспорта. В принятом ими постановлении было предложено обратиться к депутатам краевой думы с требованием сохранить обеспечение морских пассажирских перевозов в текущем году и на перспективу. Учитывая, что все жители Владивостока являются налогоплательщиками и тем самым пополняют городской бюджет, члены обоих президиумов выступили с ходатайством перед администрацией краевого центра о пересмотре своего решения по финансированию пассажирского флота. Они также обратились ко всем членам профсоюзов рыбаков, работников водного транспорта, всем жителям Владивостока с просьбой поддержать это постановление.

Наш корр.

Как мы уже сообщали в прошлом номере газеты, 23 марта морские пограничники задержали два промысловых судна. Вот как это было.

…Пограничный сторожевой корабль “Кобчик” Находкинской бригады нес службу в районе бухты Троица, когда его командир получил из бригады приказ следовать в район мыса Вятлина в Уссурийском заливе: там два судна ведут незаконный перегруз рыбопродукции. Эта информация поступила от инспекторов региональной инспекции охраны морских биологических ресурсов. “Кобчик” на полном ходу устремился в указанную точку, и в в 23 часа на задержанные суда высадилась досмотровая группа. Рассказывает старший группы капитан-лейтенант Алексей Ткачев.

- Траулер “Санрайс”, работающий в режиме транспортного рефрижератора под флагом Гондураса с российским экипажем, перегружал на борт СРТМ “Абинск” мороженую рыбу. Камбалу, терпуг, сельдь - всего 77 тонн. Мы зафиксировали целый букет нарушений. “Гондурасец” не имел права заходить в нашу экономическую зону и заниматься в ней перегрузом, то есть промыловой деятельностью. “Абинск” тоже не имел разрешения на такую деятельность, находился в каботажном плавании и не имел права швартоваться к заграничному судну. По сумме нарушений мы на обоих капитанов наложили штрафы по 50 минимальных окладов, а на капитана “Санрайса” еще и 16 тысяч долларов. А по-хорошему его нужно отдавать под суд, ибо то, чем он занимался - контрабанда, а это уголовное преступление. Кстати, из вахтенного журнала следует, что “Санрайс” четырежды принимал рыбопродукцию от российских добывающих судов.

Куда эта продукция ушла? Офицер-пограничник считает: туда же, куда должна была уйти и задержанная партия - в один из рыбных портов Приморья. Схема такова. “Санрайс” берет рыбу, краба и другие морепродукты с наших добытчиков, перегружает на наше же судно, которое и привозит их в порт. “Гондурасец” же избавляется от таможенных сборов, неизбежных, если бы он прибыл с продукцией в порт сам - а вырученные деньги капитаны судов делят в заранее оговоренных пропорциях. И можно не сомневаться, что это лишь первое звено в цепочке махинаций на морской ниве.

Когда суда-нарушители были отконвоированы во владивостокский рыбпорт, журналисты с разрешения старшего погранотряда попытались поговорить с капитаном “Абинска”. Однако он категорически запретил им ступать на борт, не скрывая злости, “отшутился”:

- У меня сегодня неприемный день!

И это понятно, ибо иначе ему бы пришлось отвечать на неприятные вопросы. Например, почему он вышел в море с незаполненной судовой ролью, без разрешения портовых, пограничных, санитарных властей - то есть фактически подпольно. Еще, ну очень интересный, момент: знали ли об этом руководители ЗАО “Востоктранссервис”, у которого “Абинск” находится в аренде - или капитан попытался их надуть за компанию с государством?

Вот как прокомментировал это задержание руководитель региональной инспекции охраны морских биологических ресурсов Ю.М.Киридон:

- С переходом под эгиду ФПС у нас значительно расширились возможности для работы, повысилась мобильность за счет увеличения количества контролирующего промысел флота, прибавились пограничные корабли, авиации, технических средств наблюдения.

Увы, чуть раньше капитан-лейтенант Алексей Ткачев с сожалением признал:

- В море приходится выходить редко: не хватает топлива. Но если выходим, то обязательно задерживаем нарушителей правил рыболовства и режима границы. И чаще всего - своих, российских…

О. ЕФРЕМОВ.

Редакция благодарит пресс-центр регионального управления ФПС за помощь в подготовке материала.

Во Владивостокском торговом порту милиция арестовала иномарку “Исудзу-Бигхорн”, ввезенную на территорию России контрабандой.

***

Некая гражданка РФ, привезя во Владивосток на т/х “Академик Опарин” автомашину “Тойота-Таун-Айс”, пытались всучить таможенникам поддельную таможенную декларацию.

***

На т/х “Гамзат Цадаса” в порт Владивосток из Южной Кореи от фирмы “Шарм трейдинг Инко” в адрес ООО “Армал” поступило 10 тысяч упаковок моющего порошка. Поскольку “Армал” зарегистрировано по поддельным документам, по данному факту возбуждено уголовное дело.

***

Не только пираты Желтого моря пошаливают “на голубых дорогах мира”. Их криминальные лавры лишили покоя двух матросов БАМРа, которые в рейсе на т/х “Академик Королев” совершили разбойное нападение на одного из пассажиров, жителя Находки, силой отобрав у него 950 американских долларов. Поскольку деваться с борта “корсарам” было некуда, по возвращении из рейса они были задержаны милицией.

***

В момент прохождения технического контроля Находкинского СРЗ был задержан железнодорожный грузовой вагон с грузом труб: контроль зафиксировал повышенный радиоактивный фон. Проводится проверка.

***

В порту Владивосток из кают членов экипажей теплоходов “Краснояров” и “Омский-116″ были похищены 940 американских долларов и 1720 руб., 8 тысяч иен и 308 долларов соответственно. В обоих случаях воры задержаны милицией.

М. ЧУРКИН,

пресс-центр краевого УВД.

Уже неоднократно “Российская газета” в своем “Рейтинге” российской прессы отмечала и публикации “Рыбака Приморья”. Рыбацким журналистам это внимание чрезвычайно приятно- тем более, что назывались статьи, поднимающие проблемы рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока. Вот и на сей раз в номере за 13 марта отмечены три материала нашего собственного корреспондента в Находке Светланы Барьяш. Мы предлагаем нашему читателю выборку из этих публикаций.

МЕСТНАЯ ПЕЧАТЬ: лидеры предпочтений (город, издание, публикация, автор).

Владивосток: газета “Владивосток” - “Кино, длинною в жизнь” Ольга Зотова. “Живи, малыш, пожалуйста…” Светлана Жукова. “Черную икру мечем контрабандно” Николай Кутенких. “Расстрелянный остров” Тамара Калиберова.

Газета “Рыбак Приморья” - “По сценарию беззакония”, “Можорные аккорды БАМРа”, “Жесткая посадка” Светлана Барьяш.

Газета “Новости” - “Любить в России могут только мертвых” Андрей Вороной”, “Кедровые шишки и летающие трамваи депутата Дудника”, открытое письмо вице-губернатора К.Толстошеина.

МЕСТНОЕ ТВ: Владивосток, ГТРК - “Полчаса без мужчин” - Маша Чевычелова, Елена Уразбаева”, “Скатерть-самобранка”. Константин Кухаренко, Мирослава Литвиненко, “Местное время” Татьяна Костырко, Лариса Бойко.

МЕСТНОЕ РАДИО: Владивосток, ГТРК “В час обеденного перерыва” Светлана Шпилько, Татьяна Богатикова, “Город у моря” Александр Карташов, “Семь пятниц на неделе” Елена Швченко, “Точка отсчета” Наталья Малахова, “Тихий океан” Владимир Куварзин, Тамара Ясенкова, Юрий Степанов.