Всегда свежие новости
 СУДА

Презентация Приморского краевого фонда защиты потребителей и комплекса сертификации “Наука-сервис” состоялась в Дальневосточной государственной академии экономики и управления.

- У фонда, негосударственной некоммерческой организации и комплекса сертификации - одни задачи, но решать их эти структуры, защищающие интересы приморцев, будут по-разному, - сказал руководитель департамента потребительского рынка администрации края Ф.Т.Новиков. - Одна из основных целей - объединение юридических и физических лиц для осуществления защиты потребителей товаров, работ и услуг в соответствии с действующим законодательством.

Большие надежды возлагает фонд на общественную приемную, которая будет открыта для посетителей каждую среду, с 9 до 18 часов. Здесь вы можете получить консультацию юристов, специалистов антимонопольного комитета и комитета по защите прав потребителей. Такой диалог нужен не только жителям города, края. Заинтересованы в нем и специалисты фонда. Ведь информация, полученная в ходе работы общественной приемной, позволит акцентировать внимание на решении самых актуальных вопросов потребительского рынка. Еще одно направление работы - исследование рынка товаров, работ и услуг с целью подготовки предложений органам государственной власти и местного самоуправления.

Комплекс сертификации “Наука-сервис”, как структурное подразделение фонда, напротив, ориентирован на отечественных производителей. Теперь каждый бизнесмен может поучаствовать в так называемой добровольной сертификации на экономическую чистоту товаров, работ и услуг. И хотя “Наука-сервис” не является контролирующим органом, первые обладатели таких сертификатов уже есть. На презентации состоялось торжественное вручение экологических сертификатов компании “Форвард”, поставляющей на местный рынок мороженое, и Уссурийскому муниципальному предприятию “Хлеб”.

- Несмотря на то, что подобная практика существует в ряде западных регионов страны, можно сказать, добровольная сертификация в России не прижилась, - проинформировал аудиторию председатель антимонопольного комитета края В.И.Таланцев. - А между тем это мощный стимул для повышения конкурентоспособности продукции. Надеемся, что с помощью комплекса сертификации “Наука-сервис” потребительский рынок станет более защищенным и цивилизованным.

Е. ПОЛЕНОК.

Общество морского инженерного сервиса “Далмис” в преддверии своего пятидесятилетия получил своеобразный подарок - большой заказ сахалинских рыбаков на проектирование малого добывающего судна МДСМ “Курилы”, которое будет использоваться в составе флота рыбной промышленности в прибрежном рыболовстве Дальневосточного бассейна, в первую очередь у Сахалина и на Курильских островах.

Этому событию предшествовал тендер (или конкурс проектов). Конкурсировали мощное КБ “Восток” из Санкт-Петербурга и союз “Дальпроектрыбфлот”, учредителем которого вместе с четырьмя другими проектными организациями является и “Далмис”.

Заказ - большой, велика и работа конструкторов, чему они, разумеется, рады.

Позиция КБ “Восток” на тендере поначалу выглядела перспективней, чем дальневосточников. Прежде всего, его поддерживал (лоббировал, как нынче говорят) московский Рыбакколхозтехцентр, как-никак, соседи-приятели конструкторов из северной столицы!

Но иначе рассудил заказчик - Сахалинский рыбакколхозсоюз. Во-первых, Владивосток на десяток тысяч километров ближе, чем Санкт-Петербург, во-вторых, авторитет приморских конструкторов - корабелов в России достаточно высок. И в третьих - главным конструктором проекта нового судна является Виссарион Лим, он же - главный конструктор ООО “Далмис”.

И на днях во Владивосток с близкого нам соседа-острова пришло скрепленное гербовой печатью техническое задание на проектирование малого добывающего судна-морозильщика МДСМ “Курилы (проекта 70740). Оно утверждено вице-губернатором Сахалинской области, директором департамента по рыболовству и Курильским островам В.П.Годуном. Под грифом “согласовано” на документе стоят подписи председателя Сахалинского Рыбакколхозсоюза Е.А.Ярыгина, директора ГУП “Сахалин Лизинг Флот” В.П.Ярошенко, вице-президента Союза “Дальпроектрыбфлот”, директора ГП “Приморское ЦКБ” Н.В.Распутного и главного конструктора проекта В.Ф.Лима.

Повторим: мало того, что заказ - крупный, так он еще и очень ответственный, ибо непосредственно “вписывается” в реализацию Программы развития прибрежного рыболовства Приморья, да и всего Дальневосточного региона - схожие планы у сахалинских и камчатских рыбаков.

Каков же ты, “Курилы”? По своим размерам и характеристикам МДСМ близко к типам судов типа МРТР “Балтика” и РС-300, которые успешно эксплуатировались долгие годы на Дальневосточном бассейне. Но к сегодняшнему дню эти подлинные, одни из самых массовых на бассейне и любимые рыбаками “трудяги” порядком износились - и физически, и морально, ведь им по тридцать с гаком лет.

“Курилы” призваны стать флагманом прибрежного флота. Судно предназначено для автономного лова рыбы и других объектов промысла основным видом лова - тралом, а также кошельковым неводом, ярусом, ловушками и на электросвет. А также для доставки улова на береговые базы в замороженном виде или передачи на другие суда в море. Дополнительное назначение - прием рыбы, морозка и доставка рыбопродукции на береговые базы.

В проработке технического задания учтены предложения судовладельцев по улучшению эксплуатационных качеств “Курил”: увеличение емкости трюма с температурой минус 28-30 градусов, мощности главного двигателя и электростанции, обеспечения автономного неограниченного района плавания, а также сокращения численности экипажа до восьми человек.

По завершению проекта, на которое отведены крайне сжатые сроки, сахалинцы намерены немедля приступить к строительству судов. Первую группу - двадцать МДСМ “Курилы” - намечено спустить на воду со стапелей верфей КНР уже в следующем году и опробовать их способности непосредственно в промысловой обстановке - в рамках развития рыбохозяйственного комплекса Сахалина и Курильских островов.

Работу над проектом будут вести конструкторы и специалисты Союза “Дальпроектрфбфлот” и представят его заказчику - Сахалинрыбакколхозсоюзу - уже в этом году.

По мнению специалистов, малое добывающее судно-морозильщик “Курилы” достойно войдет в состав прибрежного рыбацкого флота XXI века.

Г. ОРЛОВСКИЙ.

С судна РТМ “Графит”, стоявшего на якоре в порту Находка, с ножевым ранением грудной клетки доставлен в больницу матрос 1954 года рождения. По “пьяной лавочке” поссорился на судне с каким-то мужчиной. Начато расследование обстоятельства драки.

***

На краже 40 кг цветного металла попался на территории Находкинского судоремзавода молодой мужчина. Надеялся, очевидно, что в восьмом часу утра воскресенья охрана еще глаза спросонья не продрала. Прогадала.

***

13 июня едва ли было счастливым днем для матроса ВБТРФ, который в кармане брюк хранил газетный сверток с веществом растительного происхождения. Острым оказалось обоняние у инспекторов ГАИ, поскольку в этой “массе” они унюхали конопляный дух. А эксперт дал заключение о содержании в ней гашишного масла в этой “массе”. Находка была сделана сотрудниками милиции на КП-19, в пригороде Владивостока.

***

Примерно по 15 кг сахара-сырца было похищено с вьетнамского судна “Ханг-Ван-Хо” мужчиной и женщиной. Со сладким грузом их задержали на территории 13 причала Владивостокского морского торгового порта. Милиция оштрафовала обоих.

***

Двое мужчин проходят в качестве подозреваемых по уголовному делу о хулиганстве в отношении третьего. Он был избит около проходной Владморрыбпорта в полдень 11 июня.

***

В краже имущества с судна “А.Ванеев”, которое еще в апреле стояло в порту Находка, подозреваются две женщины. Ими, как предполагается, были украдены вещи стоимостью… 46 рублей.

***

При таможенном досмотре теплохода “Провидение”, пришедшего из Южной Кореи в Находку, в машинном отделении был обнаружен незадекларированный груз на сумму 64 666 руб. Чей? Кое-кто из экипажа кивал на стармеха…

***

Житель Подъяпольска задержан на территории, обслуживаемой Фокинским ГОВД, за грабеж. Он посягнул на 400 долларов, которые принадлежали механику теплохода “Соврань” - жителю поселка Зарубино. Помимо ущерба, мужчина получил телесные повреждения: для “сговорчивости” грабитель бил его по голове.

***

Два брата “погорели” на краже дизтоплива с теплохода “Академик Королев”. На 300 литров позарились. Кража была заявлена 10 июня. Тогда же следователь ЛОВД порта Владивосток возбудил уголовное дело.

***

Вместе с тремя подельниками привлекается к уголовной ответственности в Хасанском районе матрос ДВБФ. По весьма скверной статье - за изнасилование…

***

Участковому инспектору милиции пришлось выезжать на место происшествия в связи с тем, что в акватории бухты Золотой Рог, примыкающей к сухому доку “Дальзавода”, был обнаружен труп мужчины 50-60 лет. Признаков насилия на теле обнаружено не было, по факту начата проверка.

***

В представительстве фирмы “Соврыбфлот” 9 июня произошла кража. Исчезли деньги - 290 руб. Похитителя разыскивает милиция Фрунзенского района.

***

Московское ОАО “Холодильник-56″ оплатило 120 тонн рыбопродукции ООО “Витьба”. Товар до сих пор не получен. В конфликтную ситуацию пришлось вмешаться правоохранительным органам.

***

Пенсионерка из Артема пожаловалась в ЛОВД порта Владивосток: у нее из сумочки украли 3500 рублей. Как заявила потерпевшая, ночью 31 мая. А заявление написала 9 июня. Начата проверка.

***

Из-за кражи двух пар габаритный огней и указателей поворотов с автомашины “Тойота-Краун” возбуждено уголовное дело в ЛОВД порта Владивосток. Кража произошла в ночь на 8 июня.

***

Проверка начата в этом же отделе в связи с вывозом 20-футового контейнера со стройматериалами на 23 653 рубля 17 копеек. Контейнер стоял на территории ООО “Дальстрой”, на 12 причале порта. Руководство фирмы усмотрело в происшедшем происки одного из ее бывших работников. О чем и было заявлено в милицию.

***

Причастность 4-го механика теплохода “Ухта” к краже изделий из бронзы на сумму 8 937 рублей устанавливали сотрудники Линейного отдела внутренних дел порта Находка. Машину под его управлением остановили для проверки утром 8 июня.

***

Возбуждено уголовное дело о незаконном хранении 4-х граммов опия. С таким грузом был задержан гражданин на территории, обслуживаемой ЛОВД порта Находка.

Г. КУЛАКОВ,

пресс-центр краевого УВД.

Несколько дней назад работники портнадзора Владивостокского рыбного порта обнаружили, что на крупном судне, РТМ “Геракл”, не все благополучно. Из экипажа траулера, находящегося в аренде у частного предприятия из Славянки, на борту было всего двое людей. Расслабились, видимо, рыбаки. А между тем, в рефотделение судна начала поступать вода. Недалеко и до беды, аналогичной случившейся более года назад со знаменитым сухогрузом “Паллада”. Допустить этого было нельзя, и бдительные работники портнадзора немедленно обратились в аварийно-спасательный отряд “Дальрыбы”.

И хотя не было необходимой в таком случае радиограммы, руководители отряда тотчас же направили к 49-му причалу Владморрыбпорта спасательное судно “Примерный”. Спасатели сработали четко и оперативно: откачали воду, заглушили водотечность, произвели другие, необходимые в этом случае работы, и “Геракл”, к великому счастию, выстоял.

Но случай с ним еще раз подтверждает мысль: нельзя морякам расслабляться, даже если судно в порту. А ведь на судне с гордым именем “Геракл” даже не было вахтенного механика…

С. МЕЩЕРСКИЙ.

Крылатую эту латинскую фразу (”О времена, о нравы!”) невольно повторил я, развернув первомайский номер родного (да, даже без кавычек родного) “Рыбака Приморья”. И поводом для горького сего восклицания явилась статья всю жизнь уважаемого мною, представьте, человека, ученого ТИНРО В.П.Шунтова, посвященная развенчанию мифа о рыбных богатствах северных ледовитых морей… Я не писал фантастических романов о рыбалке в заполярье, не писал и научно-популярного ничего, а просто попал, видите ли, “под горячую руку” разгневанному на неучей ученому. Основной запал предназначался ветерану рыбной промышленности В.Хмарову (рикошетом досталось и В.Храмцову), меня же ученый, как говорится, пнул попутно, раскланявшись заодно перед “глубоко уважаемой газетой”, в которой я, по его выражению, “упражнялся в самоуверенных поучениях и даже оскорблениях по отношению к рыбохозяйственной науке”. Тут-то у меня и “отпала челюсть”: литератор с сорокалетним стажем, я никогда не позволял себе “самоуверенно поучать” даже начинающих писателей, даже рабселькоров. За что же?..

И я раскопал тот ноябрьский номер прошлогодней газеты и вынужден вот цитировать сам себя, свой репортаж с сельдевой путины:

Слушали мы на промысле выступление одного представителя науки по радиостанции “Тихий океан”. Фамилии не разобрали, сотрудник ТИНРО, только это услыхали. Так вот он сказал, что в Охотском море на промысле минтая в уловах отмечается до 80% молоди. Выход? А надо, говорит, увеличивать размер ячеи тралов. Во “панацея”-то! Рыбаки буквально плевались: вранье это все! Когда в косяках столько молоди, промысел надо закрывать, это единственное спасение… Да, а тинровец между тем продолжал: надо, ребята, дескать, больше сельдь облавливать, это она, видите ли, виновата, вытеснила, стерва такая, из ниши минтая. А со мной рядышком-то, в радиорубке, сидят как раз начальник экспедиции и инспектор рыбвода. И - в один голос: - Что?! Да сельдь сколько уж раз глубили и промысел закрывали вообще! Сельдь беречь надо, тралы запретить! Вон как гребут ее всепогодные корабли бармалейного типа, у которых “авоська” трала больше километра в периметре. Гребут и давят ее в тралах. Куда ее потом? Только в консервы. А консервы в промрайоне почти никто и не делает…

Уважаемый Вячеслав Петрович, я готов подписаться еще раз под своими словами. И знаю, что вместе со мной подпишутся и упомянутые инспектор Охотскрыбвода и начальник экспедиции Преображенской базы тралового флота. потому что все описанное - действительно репортаж, т.е. “сообщение о текущих событиях, очевидцем которых является автор” (словарь), а никак не “поучения и даже оскорбления”. И уж поверьте, рыбачьи выражения мне пришлось смягчить в соображении благозвучия. Совет вашего коллеги - увеличивать размер ячеи тралов - “достал” рыбаков, знающих о своих снастях поболе советчика: и о загребущих способностях тралов МРКТ, тралящих на шестиузловом ходу, и о сроках проектирования промысловых снастей, и о многом еще. В том числе и о самой рыбе известно рыбаку не так уж и мало, как вы полагаете, оснащая саркастическими кавычками слово “ветеран”. Рыбацкая наука родилась из многолетних наблюдений рыбаков, а не наоборот. Посему и надо бы Вам, ученому человеку, повежливей с ними говорить, тем более со страниц “глубоко уважаемой” Вами газеты.

Озверение нравов в стране, находящейся на переломе, достигло апогея, это понятно. Но разве в этом совсем нет и нашей с Вами вины? Так давайте ж хоть сами не опускаться до уровня бандитских разборок: “Козел”" “Сам козел! Следи за базаром!..” Давайте уж в самом деле следить прежде всего за собой, дабы лишний раз не вспоминать латинского того изречения.

Б. МИСЮК.

<< 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180  181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195  196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210  211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225  226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240  241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255  256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270  271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285  286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300  301  302  303  304 >>
 ПРОМВИДЫ
© Efishery.ru. Портал о рыболовном промысле на Дальнем Востоке РФ
По всем вопросам пишите на andsale@hotmail.com
1097.0x31.ru/spam - Сервис регистрации доменов и хостинга *.RU-TLD.RU
домен 1097.0x31.ru зарегистрирован
через сервис регистрации доменов и хостинга *.ru-tld.ru