Всегда свежие новости
 СУДА

- Вы слышали: для пенсионеров ввели новые льготы.

- Да что вы говорите! И какие же?

- Теперь нам разрешается стоять под стрелой автокрана, прислоняться к автоматической двери электрички, заходить в трансформаторную будку, переходить улицу на красный свет…

***

В купе поезда едет красивая девушка в мини-юбке. Через некоторое время сидящий напротив нее мужчина не выдерживает:

- Гражданочка, прикройте, пожалуйста ноги. И вам будет теплее, и я дрожать перестану…

***

В купе едут двое - немка и грузин. Вскоре она заскучала и обратилась к грузину:

- Шпрехен зи дойч?

- Конечно буду, дорогая, зачем спрашиваешь?

***

- Доктор, помогите, у меня депрессия.

- Лучшее лекарство - это с головой окунуться в работу.

- Да, но я замешиваю бетон!

***

- Что вас так беспокоит коллега?

- Только то, что у меня нет денег.

- Не понимаю, как может беспокоить то, чего нет?

***

Покупатель - продавцу:

- Я бы хотел купить сорочку.

- Какую именно? Такую, как у меня?

- Нет, немного почище.

***

Психиатр - пациенту:

- Прошу вас лечь, расслабиться и рассказать мне обо всех ваших заботах…

Пациент лег, расслабился и проникновенно зашептал:

- Ах, доктор, вы - моя последняя надежда! Неужели у вас не найдется тысячи рублей до получки?

***

- Скажите, у вас сидячая работа?

- Как вам сказать… Я работаю жокеем.

***

Парень - девушке:

- Моему деду 90 лет, а он до сих пор ходит в баню и парится как зверь! А еще он хочет жениться на 18-летней.

- 90 лет - и хочет жениться?!

Парень краснеет:

- Ну, он не то чтобы хочет, а вынужден…

***

Киноактер видит на съемочной площадке незнакомого человека.

- Кто вы такой?

- Ваш дублер. Это именно я заменяю вас в опасных сценах.

- В таком случае идите и объясните моей жене, где я был сегодня ночью.

***

В поликлинике из лаборатории выходит человек в белом халате и обращается к очереди:

- Кто последний сдавал анализы?

- Я.

- Какой у вас рост?

- Сто семьдесят. А в чем дело, доктор?

- Я не доктор, я столяр…

***

- Скажите у вас сидячая работа?

- Как вам сказать… Я работаю жокеем.

В шестидесятых годах в Сингапуре, рядом с морским вокзалом, был небольшой ресторанчик “Морское дно”. Уютный такой, с лепными изображениями океанских обитателей по стенам. И вот после захода нашей китобазы “Советская Россия” в “бананово-лимонный” удостоили мы этот ресторанчик своим посещением.

Расположились за двумя столиками, заказали поесть-попить - каждый по своему вкусу. Сидим, “оттягиваемся”, разговоры разговариваем, потягиваем - кто пивко, а кто и кое-что покрепче.

Боцман наш расправился с курицей и потянулся своими жирными лапами на середину стола за салфетками. Тут подлетает к нему официант. В руках у него большое глубокое блюдо с подкрашенной водой и плавающими в ней лимонными корочками, а на сгибе локтя - полотенце. А боцман уже в подпитии.

- Вот, - говорит, - вроде, не заказывал… Но раз подают, надо выпить.

Принимает у официанта блюдо и - ко рту.

Все сидящие в ресторане от любопытства шеи вытянули и рты разинули. Неужели русский будет пить эту воду?! А мы сидим ни живы ни мертвы: позор на весь Азиатско-Тихоокеанский регион! Слава Богу, кто-то из нас вовремя пришел в себя, и прежде чем боцман успел пригубить, бац ему под столом каблуком по ступне! Тот смекнул, в чем дело. Встрепенулся, приосанился, вальяжно так поставил блюдо на столик, прополоскал в нем пальцы и неторопливо и тщательно вытер их полотенцем. При этом вид на себя напустил - ну чистый аристократ, ас застольного этикета!

Разумеется, присутствующие все поняли, но дипломатично не подали виду, отдав должное боцманской находчивости и самообладанию.

…На улице мы дружно заржали и принялись над ним добродушно изгаляться.

- Вам смешно, черти, - бубнил почти протрезвевший боцман, - а у меня с конфузу ноги вспотели, носки насквозь мокрые…

ГОЛОВА ЧУГУННАЯ

Рейсы у “Советской России”, как известно, были долгие - по девять месяцев. Без выходных и праздников, сплошной тяжелый труд плюс вечно грызущая тоска по близким на берегу. Самое верное спасение от всего этого - добрая шутка и письма из дома, в которых даже любая бытовая мелочь кажется важной. Вестями из дома наперебой делились друг с другом.

И как-то один моторист, Толя, получивший весточку с очередным транспортом, за обеденным столом обмолвился: мол, жена пишет, любимые всей семьей блины печь стало невозможно, алюминиевые сковороды от ветхости вконец истончились, а чугунных в продаже нет.

Обмолвился и ладно. А это дело слышал один парень, тоже Толя, большой любитель всяких розыгрышей. И на следующий день Толя Второй в присутствии Толи Первого рассказывает за обедом ту же историю, якобы, из письма своей жены.

- Так ведь это мне моя жена написала! - недоумевает Толя Первый.

- А что, только в твоем доме сковороды алюминиевые и старые? - спокойно парирует Толя Второй и продолжает:

- Так вот, мужики. Сговорился я с нашим токарем, он мне из чугуна сковородки выточит. Привезу домой - то-то жена обрадуется!

Толя Первый - уши торчком, вон из-за стола и кубарем вниз, в мастерскую к токарю.

- Выточи и мне!

Тот, естественно, уже был предупрежден о розыгрыше и отвечает:

- Базару нет, сделаю. Только у меня в токарке чугуна осталось всего на две сковородки, притащи из кузницы новую болванку.

Толя Первый помчался в кузницу, выволок чугунную болванку под семьдесят кило весом и покатил через всю палубу к лифту, чтобы спустить в токарку. А лифт, как назло, не работает!

Уселся Толя на болванку, дух переводит, размышляет, как дальше быть. Тут проходит мимо “дед” (он тоже был в курсе) и говорит задушевным голосом:

- Знаешь что, любезный, кати-ка свою “сковородку” обратно в кузницу. Никто никому ничего точить не будет. Шутка. Понимаешь? И покатил Толя свою болванку назад - а куда деваться? Конечно, не был он никакой чугунной головой. Так, святая простота.

М. КУНДИНОВ.

Мэр Находки В.С.Гнездилов на встречах с общественностью очень часто подчеркивает, что БАМР для города жизненная артерия. И это действительно так. Ведь от размера и своевременного отчисления средств этого предприятия в бюджет и различные фонды зависит нормальный ритм жизни города. Сейчас, когда находкинские порты, не имея полной загруженности работой, вынуждены объявлять четырехдневку, на бамровских рыбаков у городских властей особая надежда. Рыбу-то здесь всегда умели ловить. Хотя живется предприятию по-прежнему трудно. И налоги захлестывают, и проблемы с выплатой зарплаты. Но коллектив поставил задачу удержать предприятие на плаву. Хотя еще с конца прошлого года “доброжелатели” со стороны то и дело предрекали конец БАМРу уже к нынешней весне.

Но бамровцы снарядили и выставили флот на главную минтаевую путину. Причем более двадцати единиц.

Оправдались ли надежды рыбаков на нее и что можно скзать о результатах первого квартала? С этим вопросом я пришла к заместителю генерального директора БАМРа Н.З.Зуеву.

- Детальный анализ работы еще не закончен. Но уже сегодня можно сказать, что по выпуску продукции, в том числе, и по пищевому мы перевыполнили прошлогодние отметки. А вот по сбору икры минтая из-за слабой промысловой обстановки несколько отстали, - заметил Николай Захарович. - На улучшении показателей первого квартала сказалаись правильная расстановка добывающего флота. Если в прошлом году промысловые суда БАМРа работали лишь в трех районах, то ныне, с началом зимней путины, мы промышляли аж в пяти промысловых районах. Ожидая снижения лимитов вылова в Охотском море мы не стали выставлять традиционно работающие здесь прежде РТМы, а только супер-траулеры. В Беринговом море, где из-за льдов были практически забиты все промысловые изобаты, мы задействовали БАТМы, которые приспособились вести промысел в ледовых условиях. И не ошиблись. Так экипажи РТМС “Константин Алексеев”, где капитан С.Юртаев; а также “Механик Брызгалин”, под руководством капитан-директора А.Стоцкого, отлично сработали в Охотском море. А в Беринговоморье, как всегда, красивую работу показали рыбаки БАТМа “Капитан Масловец”. И неудивительно. Ведь экипажем этого судна руководит Б.И.Шилкин. У нас на базе знают, что Борис Илларионович уже на протяжении многих лет в любой экспедиции умеет организовать работу так, что экипаж всегда оказывается в лидерах.

- Николай Захарович, а насколько перспективной оказалась рыбалка на кальмаре для вашего флота, ведь в последние годы БАМР, не уходя от добычи массового минтая, старается закрепить позиции на кальмароловном промысле?

- В прошлом году мы добыли этого ценного моллюска больше всех на Дальнем Востоке. И сейчас держим курс на наращивание выпуска этой привлекательной продукции. Сформировали по зиме ядро из восьми РТМов, которые успешно поработали в районе Северных и Южных Курил. Они выбрали по кальмару все выделенные лимиты. Что до новозеландского кальмара, то здесь у нас работали лишь РТМ “Планерис” и “Пирит”. Но сырец шел мелкий да и промысловая обстановка была неважной. Поэтому показатели здесь несколько ниже, чем мы ожидали. На Куилах суда БАМРа и сейчас продолжают промысел кальмара. Продукция из него дорогостоящая. И мы надеемся, что она поможет улучшить финансовые показатели предприятию. Да и сдавать свои позиции в рыболовстве мы не собираемся.

- На это, видимо, и делаете главную ставку в преодолении кризиса?

- Сравнительно неплохие показатели первого квартала - это всего лишь задел на будущее. Кризис мы пока не миновали. Но успешная работа рыбаков позволила поправить дела с выплатой долгов по зарплате экипажам судов и берегу. Сейчас зарплатные платежи закрыли по февраль включительно. Если не снизим темпы и во втором квартале, закрепим достинутое, то появится большая уверенность. Многое сегодня зависит от умения и старания тех, кто на берегу занимается управлением, выставлением флота, его ремонтом. Рыбаки знают, что успех любого рейса закладывается на берегу. Сейчас это как никогда актуально для БАМРа.

Интервью провела С. БАРЬЯШ,

соб. корр.

г.Находка.

Краевой фестиваль художественного творчества учащихся и работников начального профессионального образования, приуроченный к торжествам в честь 200-летия со дня рождения А.С.Пушкина, завершился на минувшей неделе во Владивостоке. Оценить способности участников фестиваля смогли зрители, побывавшие на заключительном гала-концерте праздника. Самые жаркие аплодисменты были адресованы победителям. Так, среди лауреатов фестиваля - хореографический коллектив профессионального училища N15 Большого Камня, блистательно исполнивший “Украинский танец”. Не устояло жюри и перед талантами девочек вокальной группы хора владивостокского лицея N45. Наградой за народные песни и частушки, исполненные под аккомпанимент народных инструментов, стало звание дипломанта фестиваля. Отметило жюри и неординарную фантазию учащаяся профессионального лицея N38 краевого центра Слесаревой Алины. Ее работа - танец “Разбитое сердце” - также удостоена почетного диплома.

***

Завтра, 25 апреля, во Владивостоке начнутся соревнования по самбо на Кубок губернатора Приморского края среди студентов высших учебных заведений. Спортивный праздник, организованный департаментом профессионального образования и науки администрации края, продлится два дня. Лучшие из лучших не только получат престижные награды, но и смогут на правах “ветеранов” принять участие в очередных соревнованиях по самбо на Кубок губернатора. Они состоятся в краевом центре весной будущего года.

***

В разгаре подготовка к игре веселых и находчивых, которая состоится 26 мая в Казани, у приморских КВН-щиков. Успешное выступление наших земляков 30 марта в столице Татарстана стало своеобразной генеральной репетицией перед более ответственной встречей. Соперники сборной Приморья в следующем этапе турнира I лиги Международного Союза КВН - команды из Тамбова, Минска, Казани, а также сборная Санкт-Петербурга.

К. ГУСЕНЦОВА, И. ЧЕРНИЦА, студентки ДВГУ.

В середине марта в США состоялась 10-я встреча российско-американской Комиссии по экономическому и технологическому сотрудничеству, которая до известных событий неофициально именовалась “Гор-Черномырдин”. На этой юбилейной встрече громко “прозвучала” секция рыбной промышленности в составе рабочей группы “Российский Дальний Восток-западное побережье США”. Причем, “солировала”. Ибо единственная из одиннадцати рабочих групп подготовила детально проработанные, готовые к подписанию заинтересованными лицами программы. Более того: одна из них уже осуществляется на практике. Об этом корреспонденту “РП” рассказал член приморской делегации, российский сопредседатель секции “Рыбная промышленность”, первый вице-президент краевой Ассоциации рыбохозяйственных предприятий П.П.Чуркин.

- В нашу секцию входят с российской стороны представители пяти прибрежных краев и областей. Но именно мы, приморцы, представили на этой встрече законченный проект российско-американского сотрудничества. Чем произвели большое впечатление на обоих премьеров-сопредседателей комиссии. Официальное название этого проекта - “Развитие прибрежного рыболовства. Строительство судов для прибрежного рыболовства”.

- Петр Павлович, я правильно понимаю, это в рамках краевой программы, подписанной год назад губернатором?

- Именно.

- А у американцев-то что к ней за интерес, какая выгода?

- Самая прямая. Дело в том, что американцы нерегулируемым промыслом подорвали запасы своих прибрежных вод - тут им природный рационализм изменил. И вся развитая инфраструктура прибрежки, которую они создали (мощности для производства судовых энергетических установок, технологического и рыбопоискового оборудования, промвооружения), осталась не у дел. У нас же ситуация прямо противоположная. Мы в свое время переключились на экспедиционный океанический промысел и инфраструктуру забросили, а запасы рыбы и морепродуктов у берегов Приморья огромные. ТИНРО-центр говорит, что можем брать ежегодно 200 тысяч тонн. Но это экспертная оценка, весьма заниженная. А по всему дальневосточному побережью можно добывать и все 800 тысяч.

Так вот, чтобы возродить свой прибрежный промысел, нам нужно строить малый флот. Но тут есть проблемы. Стоимость судостроения сегодня очень высока, к тому же качественное оборудование для малого флота отечественная промышленность не выпускает, следовательно, его придется закупать за границей. В итоге судно по цене получится не то что золотым, а бриллиантовым, редко какой судовладелец сможет за него заплатить сразу и полностью. Единственный выход из положения - отдавать суда в аренду. Причем, обязательно вместе с квотами на вылов. Это позволит арендатору с гарантией выплатить стоимость судна в рассрочку в течение 5-7 лет и стать его владельцем.

Теперь самое главное и трудное: где взять деньги на строительство? На отечественных инвесторов надежды никакой, поэтому мы обратили взоры на иностранных, на тех же американцев. Откликнулась знаменитая фирма “Катерпиллар”, она готова хоть сейчас вложить в конкретные проекты до 90 миллионов долларов. Конечно, не единовременно, а под отдельные серии судов от пяти до десяти штук каждая. Кстати, мы совместно с американцами разработали гибкую систему инвестирования: взависимости от особенностей конкретных проектов будут меняться и условия кредитов. Механизм будет действовать через специально созданную инвестиционную компанию “Востоклизингинвест”. Учредители - администрация края в лице местного Госкомимущества, Ассоциация рыбопромышленных предприятий и “Далмис”.

- Итак, вперед! Потекут к нам американские денежки?

- Увы. “Катерпиллар” требует под свои кредиты гарантий российского правительства. А этот вопрос еще не решен. Были большие надежды на Виктора Степановича Черномырдина, он считал, что развитие нашей “прибрежки” имеет общероссийское значение. Да где он теперь…

- Будет бесконечно жаль, если из-за этой “мелочи” рухнет весь проект.

- Будем делать все, чтобы этого не случилось. Нужно объединить в этом направлении усилия губернаторов всех пяти прибрежных краев и областей, они ведь тоже по разным причинам заинтересованы в нашей прибрежке. Максимально использовать возможности дальневосточников-депутатов Госдумы. Кроме того, компания “Катерпиллар” отправила официальное обращение к нашему правительству о предоставлении федеральных гарантий под кредиты.

Но хочу сказать, что пока суд да дело, краевой комитет по рыбной промышленности, наша Ассоциация, предприятия отрасли не сидят сложа руки. Программа развития прибрежного рыболовства уже действует! Гайдамакский судоремзавод строит малые суда с охлаждаемым трюмом и целым набором промыслового оборудования от снюрревода до ловли кальмара на свет для холдинга “Посейдон”, 10 судов заказала СЭЗ “Находка”, поступают заказы с Сахалина. Можно не сомневаться, что темпы проведения в жизнь программы будут увеличиваться.

- Как говорится, дай-то Бог… Петр Павлович, расскажите о втором проекте, который произвел впечатление на Гора и Черномырдина своей законченностью.

- Собственно, с помощью Гора он и осуществился… Дело в том, что в США постоянно ужесточаются иммиграционные правила. Так, до самого последнего времени экипажи наших рыбацких судов имели право находиться в американских портах не более трех суток. То есть, техобслуживание, ремонт, переоборудование там были невозможны. От этого американские предприниматели теряли заказы, а наши судовладельцы - средства, ибо были вынуждены ставить американское оборудование, скажем, в Пусане, а это дополнительные расходы. Наши американские коллеги по рабочей группе сами внесли этот вопрос в свое правительство - чиновничество мусолило его девять месяцев. Тогда они обратились непосредственно к Гору, тот сказал свое веское слово - и дело решилось. Отныне наши рыбаки, выполняющие рейсовые задания в портах США, как бы имеют визы на временное пребывание в стране. Заковыка еще в том, что их иммиграционные правила допускают широкое толкование. Так вот, в нашем случае, если появятся какие-то трудности в практике их применения, федеральные иммиграционные власти США теперь обязаны оперативно их устранять, буквально по каждому судну.

- То есть, американские порты полностью “распечатаны” для наших рыбаков.

- Рад, что мы можем им об этом сообщить.

Беседу вел О. ЕФРЕМОВ.

<< 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180  181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195  196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210  211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225  226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240  241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255  256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270  271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285  286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300  301  302  303  304 >>
 ПРОМВИДЫ
© Efishery.ru. Портал о рыболовном промысле на Дальнем Востоке РФ
По всем вопросам пишите на andsale@hotmail.com